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2024年09月25日 イイね!

GT7 livery 三菱ランエボ・ファイナルでパジェロ パリ・ダカールラリー

8月29日にガンダムブレーカー4が発売され、やり込んでいました。
最高難易度でも楽に周回できるアセンが組めたので、再びグランツーリスモ7のリバリー作りです。

今回は、ランエボ・ファイナルでパジェロ パリ・ダカールラリー3種を作成。

三菱パジェロのパリダカ参戦は1982年~2007年まででした。
TV放映はあまりされなくてダイジェスト版をTVで見ていた記憶があります。

GT7でのランエボ・ファイナルはGT3/4、Gr.B、Gr.Bロードバージョンの4種。
今回は、GT3、GrB、Gr.Bロードバージョンで作成しました。

1983年パリダカより。
alt
カーナンバー161で、完全コピーです。
ランエボはGT3を使用。

1985年パリダカより。
alt
カーナンバー189。完全コピーが出来ずグランツーリスモ仕様でゼッケンを変更しています。
ランエボはGr.Bを使用。

2007年パリダカより。
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カーナンバー300。
こちらもゼッケンをグランツーリスモに変更しています。
ランエボはGr.Bロードバージョンを使用。

3台並べて。
altalt
一番有名なのは1985年でしょうかね。

2週間くらいリバリー作りをしませんでしたが、作成時間は変わらず。腕は鈍っていませんでした。
走りの方はほとんど走っていませんでした。

ひさびさに走りたくなったので、アストンマーチンで一台作成しています。これはまた次回に。

【おまけ】
ガンダムブレーカー4ですが、「俺だけのガンプラ!」を作れるのが楽しくて、作って塗装して・・・ってだけで時間があっという間に過ぎてしまい、ミッションプレイをしない日も結構あります。
そんな中で作った一機。

初代アーマードコアからラスボスのナインボール。
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バックパックを換装することでナインボール=セラフも再現可能です。
Posted at 2024/09/25 11:05:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | グランツーリスモ7 | 日記

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子どもが生まれたのを機に、軽自動車の草レースから足を洗い、シトロエン初代C5前期型を購入。その後、後期型に乗り換えて早20年弱。気が付けばハイドロ沼に沈んでいま...
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