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2025年11月18日 イイね!

GT7 東京エクスプレス東WTC600でお勧めの1台と新たなる刺客


GT7、インプレッサでの東京エクスプレス東PP600 12周も一段落つきました。あれからもアタックしていますが、タイムはほぼ伸びません。

このインプレッサのセッティングでいていろいろ学びました。奥が深いです。

ふと、あの車を再セッティングしてみようと思いました。
Ford Mustang Boss429です。
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この車、長いことPPバグが放置されている車です。現在でも運営は放置状態。
PP600以下で東京エクスプレス東PP600 12周を25分後半で走れるお勧めの車です。
エンジンスワップはなしでワイドボディ化、タイヤは17インチ/N/Nです。
後はパーツのみというコスパにも優れています。
以前トライしたときは25分30秒ほどでした。速い方は25分20秒台。
インプレッサで培ったセッティングを適用して再チャレンジです。

セッティングシート。
タイヤは16・17インチ/N/Nじゃないとフェンダーに干渉するので車高はこれ以上下げれません。
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作戦は、FM1全開で1PITです。
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こんな感じで25分15秒切れました。
1~2周目でトップ、6周走ってピットイン。残り走ってゴールです。
ピットインでの休憩も挟めるのでお勧めです。
TCSは1、ASMはお好みで。

で、フォロワーさんからとんでもない車を紹介されました。
東京エクスプレス東で23分30秒で走る車でした。
あのインプレッサを上回る車がまだ潜んでいたんです。

それが、これ。
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ボルボ?240エステート?

知ってはいたけど、まさかと思ってエンジンスワップ。ちょいとセッティングを出してみる。
ボディワイド化、タイヤは19インチ/N/N、エアロはB/B/B/A。

暫定セッティングシート。
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1212PS、139.3㎏/m・・・。

FFなんだからTCSなしASMなしでOKだろうと走ってみたら・・・。
無理でした。
現在はTCS2~3、ASM+です。というかこれじゃないと走れない。

最高速。
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ファステストラップ。
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なんとか走り切ったタイム。
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24分30秒。

リアが流れすぎています。ギア比はまあ、これで良し。
後はセッティング次第です。
あの人はこの車で23分30秒、私が1分遅れ。
ひとまず24分一桁目指します。
Posted at 2025/11/18 22:21:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | グランツーリスモ7 | 日記

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子どもが生まれたのを機に、軽自動車の草レースから足を洗い、シトロエン初代C5前期型を購入。その後、後期型に乗り換えて早20年弱。気が付けばハイドロ沼に沈んでいま...
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