kazu’s@w660のブログ一覧

走行距離もまだ500kmと言う事もあり、2ヶ月後の点検となりました。

納車時から気になっていたエンジンフードからのカタカタ音も一緒に見てもらう事になりましたが、原因はエンジンフードのとめ金具との事でした。初号機では調整で改善したものの今回は音が直らないとの事で新品交換になりました。(^^;

整備士さんも親身になって、現車確認しながらの調整です。

弐号機の走行姿を後ろから見るのは初めてです。(^^)

部品が納品された2週間後に再調整となりました。

最近はエスロクばかり構っていた事もあって、もう一台の愛車から「たまには私も構って〜」の心の声が聞こえた気がして、久しぶりの洗車となりました。ハスラーは購入してから既に6年が経過していますが、当時の愛車のコペンの後継車としてS660を検討していたところ、納車が1年以上先という事もあり、趣味のルアーフィシングの相棒として購入しました。S660は絶対に購入するつもりだったので、「ナンバーは同じに！」の想いから、660にしました。これがみんカラの「w660」の真相です。

GWも終盤となり、今日は薄曇りで絶好の洗車日和でした。綺麗になったハスラーはとっても満足そうに見えます。(^^)

ルアーフィシングの相棒という事もあり、ステッカーは釣り関係の物ばかりです。

お宝は当時の釣りアイドルのゆうこ姉さんのエギパラステッカーです。これは直接会ってご本人から頂いた物です。

内装もロッドフォルダーを取り付けてのランガン仕様にしています。

今日は一日、ハスラーとのラブラブデーでした。❤️

外装に関しては納車後に徐々に進めて来ましたが、今回は主に内装関係のドライブレコーダーや愛しの霧島レイちゃんのレーダー探知機と電飾化をメインに初号機化をしました。相変わらず狭い車内で内張を剥がしての配線作業は骨が折れます。(^^;

残すところ、現在保管中の無限のハードトップを装着すれば、初号機化補完計画は終了となります。

ただ、電飾については初号機からの暴走も引き継がれてしまっている為、暫く様子を見て、直らない様であれば新パーツへの交換も考えています。(^^)