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厄介なのは、常に異音が発生する訳では無く、異音がしない時は全くしない状態が続く為、発生源が特定できない事です。

運転席側では助手席下部から聞こえる様に思われますが、助手席に座っている人からはハンドル付近から聞こえるそうです。

ディーラーに持ち込んだ際に営業マンに同乗してもらい異音を確認してもらおうとしましたが、案の定、異音は発生しませんでした😓

本日、ディーラーにヤリクロを取りに行ったところ、整備士より、「色々と走らせましたが、異音を確認する事は出来ませんでした。なので車をリフトアップさせ、サスを下に引っ張ったところ、スタビライザー付近でキュッキュッ音が2回だけ確認できたのでスタビライザーの可動部に注油をしておきました。」と説明を受けました。

暫くは様子を見る事にして、無事に退院する事となりました。

そして、我が家に3台目の家族が来る事になりました😄

GW明けにはコイツが来ます🥰

みんカラの整備手帳を参考に作成したハードトップラックのお陰で狭い部屋ながら約2年間保管していたハードトップを取り出し、状態を確認します。

とても綺麗な状態で保管されており、これを2人がかりで無事に装着しました。

装着した弐号機がこちらです。

取り外したソフトトップは丸めて保管せずにカビ防止の為にハードトップラックに掛けて保管する事にしました。

早速、試乗しましたがガタ付き音もなく、弐号機にもジャストフィットしました。

さすが無限の製品だけあります。

また、ボディ剛性の恩恵は大きく、細かい突き上げ感もマイルドになって、ワンランク上のサスに変えた様な感覚です😊

自分的にはハードトップを装着した方が好みです。

気分も新たに最近購入したステッカーと余り物のステッカーをマグネット仕様にして、ステッカーチューンをしました。マグネット仕様であれば、飽きたら外せばいいので、暫くはこれで走ります(^^)v

今年はデリカミニ、ニッサンZ、ランクル、シビックタイプR関係の出展が多く見受けられました。

まずは、デリカミニ

こちらはTYPE-R

次はニッサンZ

今、一番欲しいA110R

愛車のS660

旧車のS800も展示されていました。

こちらはホンダの新型車のWR-V。実車は初めてです。

往年のスーパーカーのカウンタックとF40です。スーパーカー世代には堪りません。

今、一番ハマっているMFゴーストの86も展示されていました😍

そして、今回どうしても見たかったケータハムのPROJECT Vです。

カッコ良すぎです😎

2000GTのレプリカも人気でした。とっても気になる1台です。

そして、恒例のお姉様方です。

毎年、お疲れ様です😅

来年も是非行きたいです♪

以前より気になっていたマッドフラップですが4WDらしさを出す為に購入を決意、GRのマッドフラップを取り付けました。

赤色を取り付けている方が多いのですが、今回はあえて黒を選択しました。

取り付けはディーラーで行いましたが、少し控えめでいい感じです。

リアからの外見はこんな感じになりました。

ナンバー灯はオートバックスでアルバライズのJA243のT10を購入しました。

マッドフラップの取り付け時にディーラーで交換をお願いしましたが、ナンバー灯のカバーが外れないとの事で、あえなく断念、プロがやってもやはり噂通りの難関のようです。

本日、時間があったので、自分でトライ、30分程かかりましたが、無事に取り付け完了しました。噂のカバーは小さいマイナスドライバーで右側は比較的簡単に外れましたが、左側がなかなか外れず、カバーを壊しそうだった為、アルミペダルを取り付ける際に使用した付属品の小さい六角レンチでトライしたところ、無事に取り外す事が出来ました😅

明るさ🔅はバックモニターもホワイトアウトせず、いい感じです😊

室内灯とラゲッジ灯はAmazonのブラックフライデーでユアーズのLEDルームランプセットを購入しました。

だだ、ユアーズのLEDは非常に明るい為、室内灯は3段階の調整機能の内、一番光量が少ない設定で丁度いい感じです。

非常に暗かったラゲッジ灯も明るくなり、大満足です😊

今回は基本的なところをバージョンアップしましたが、今後も皆さんのみんカラ情報を参考にしながら、ボチボチいじっていく予定です。