デザインや通常使用のコスパは高い - アクセラスポーツ(ハッチバック)
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yuciao
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マツダ / アクセラスポーツ(ハッチバック)
スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5) (2016年) -
- レビュー日:2021年5月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・デザイン(内装・外装共に)
・走行安定性
・安全性能
・HUD
・エンジン音
・ラゲッジ容量
- 不満な点
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・登坂能力
・座席周りの収納の少なさ
・後方視界 - 総評
-
価格も安く、2〜3人乗車の通常使用であれば全く問題ない。
デザインも一世代前のモデルとは思えないくらい良いです。
1.5Lのレギュラーガソリンモデルなので急坂とかは辛いがマニュアルモードもあるので逆に楽しいかも笑
ラゲッジの容量は後席を倒したら寝られるくらいなので十分だが、グローブボックスとコンソールボックスの他に収納が少ないため工夫が必要。
後方視界の悪さはカメラとセンサーでカバーしているが、フロントも長めなので前向き駐車は可能な限り避けてます。
地味に一番便利と思ったのがHUD
- デザイン
- 5
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シンプルでかっこいい。
メッキパーツはあまり好みじゃないけど許容範囲内 - 走行性能
- 4
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高速走行時やコーナリングは思い通りに動いて安定感あり。
急な上り坂や合流はシフトダウンした方がスムーズ。
- 乗り心地
- 4
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ロードノイズや段差の衝撃は純正タイヤでも大きめ。
18インチに変更したので少しだけ対策施してます。
その他は及第点 - 積載性
- 4
-
数日の旅行やキャンプくらいの荷物なら難なく積めそう。
後席倒せば少し狭いけど寝れる、タイヤ4本も余裕
グローブボックス・コンソールボックスは小さめ、ドア周りの収納も少ない。 - 燃費
- 5
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純正16インチ時 12〜13キロ/L
18インチ変更後 10キロ/L
高速メインならプラス2〜3キロ - 価格
- 4
- 中古だったので安くて満足。
- 故障経験
- オートミラーがたまにバグる

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