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整備手帳

作業日：2024年2月20日

ボルトメーター取付

Item: ボルトメーター取付
Author: Penpo@RBH_FK7

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ボルトメーターの取付です。
本来はまだまだ寒い時期ですが春のような陽気だったので作業しました。

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まずはケーブル加工するための工具を準備します。
ケーブルを切断するためのニッパーとエーモンさんの接続コネクターをはさむニッパー。
この接続コネクターはケーブルをコネクターに挿し込んでプライヤーで潰すだけなのでこれだけです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3350361/car/3096544/12819907/parts.aspx

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ボルトメーターのケーブルが長いので20cmに切断して接続コネクターを取付けしてコネクターを連結しておきます。
※赤線が＋　黒線が−

※接続コネクターの加工方法は以下のリンク先を見て下さい。
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3328

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電源ソケットも同じように接続コネクターを取付して連結しておきます。　※白線が＋
連結する時にプラス・マイナスをを確認して間違わないように。
ここまでで約５分でできました。　簡単・早い！

http://minkara.carview.co.jp/userid/3350361/car/3096544/12819908/parts.aspx

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ボルトメーターと電源ソケットのコネクターを接続して試してみます。
プラス・マイナスは間違ってないか確認しましょう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3350361/car/3096544/12819906/parts.aspx

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電源ソケットをアクセサリーソケットを接続してアクセサリーモードで確認しました。
あれ？点灯しない？？　電源ソケットスイッチがOFFでした。
無事に電圧表示してくれました。

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念のためエンジン始動して電圧変化の確認！　問題はなさそうです。

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次にボルトメーターをフロントコンソールに取付するためにL字アングルの準備します。
L字アングルの角度をプライヤーで少し曲げて調整し、両面テープを貼ります。
L字アングルはコメリで約30円で売っていたものです。
両面テープは手持ちの材料で賄いました。

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ボルトメーターの裏面にこんな感じで貼付けます。

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車に移動して電源ソケットを接続してケーブルをフロントコンソール側からケーブルを通してボルトメーターのコネクターを接続します。

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写真を撮り忘れましたが、TPMSの横にボルトメーターを貼付け。
温かい日だったのでドライヤー無しでOK。
余ったケーブルは簡単にまとめてTPMSの裏側に押し込みして終了です。

かかった時間は30分ほどでした。　コネクター加工がとにかく簡単！
やっぱエーモンさんはエーねぇ。

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夜間に運転席側から見るとこんな感じです。
エアコンもTPMSも白色表示なので統一感があっていい感じです。
難点はボルトメーターの文字がデカい事くらい。

2024年　最初の弄りでした〜！

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Penpo@RBH_FK7です。よろしくお願いします。シビックはフィリピン出張時に見た時からスタイルに一目惚れでいつかは乗りたいと・・・。日本でも発売し...

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