ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

ユーザー評価： 4.75

ホンダ

ステップワゴンスパーダハイブリッド

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凄い馬力 でも重い - ステップワゴンスパーダハイブリッド

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凄い馬力 でも重い

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

おすすめ度： 4

満足している点
スポーツハイブリッドi-MMDを積んでいるので2リッター直4エンジン（最高出力145ps、最大トルク175Nm）とモーター（最高出力184ps、最大トルク315Nm）で最高出力215psと前車(フィットシャトルHV)の単純に倍のハイパワー。
高速合流での加速力は目を見張るものがある。
3列目を床下収納出来るので、通常時は積載量がシャトル以上にある点も○。
不満な点
反面、普段の走行ではかったるい。
i-MMD搭載で100kg以上重量化しているのもあるのか？
フォグランプが電球交換不可なのも不満。
総評
これで5ナンバーだったらかなり優秀な車。(ハイブリッド積んでいるのでこれでもギリギリらしい)
デザイン
5
他のミニバンがボテっとしているのに対し、かなりスタイリッシュなイメージ。
ワクワクゲートも秀逸であまり人気が無い点も高評価w
走行性能
4
ハイブリッドが重いのでSTOP＆GOがかったるい。
高速での直進性はかなり高めで○。
乗り心地
5
1日中運転(千葉～佐賀1200km)でもそこまで疲れは出なかった。(眠気は別w
結構足はカッチリしてる。
積載性
5
3列目の床下収納がかなり便利。
片側だけ封印しても自転車を積めたり子連れに嬉しい積載性。
燃費
4
WLTCモードでは20.0km/リッターとなってるけどエアコンガンガンだと厳しいかなぁ～
EVモードを駆使出来れば燃費は伸びると思われます(120kmで走行してても突如EVモード突入したりしますw
価格
3
新車価格が全体的に高いから中古相場も高いのは仕方ないなぁ～
しかし高いorz
故障経験
納車当時にバックモニター故障w
↓↓↓
翌日Dで無償交換
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3351366/blog/47895078/

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