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まさ@ND5_NR-Aの愛車 [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2011年12月12日

石井自動車ダイレクトイグニッション内職キット

Item: 石井自動車 ダイレクトイグニッション 内職キット
Author: まさ@ND5_NR-A

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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今使っているプラグコードもくたびれてきたようだし、新エンジン用にと、石井自動車のダイレクトイグニッション内職セットを購入しました。
まさしく自作キットという感じのセット内容で、写真のパーツと、よくわかんないA4配線図が1枚のみのセット内容でした。(^^ゞ
他の方々のみんカラを参考にさせていただきました。

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早速配線の用意から。
作成に必要な本数を切り出します。

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次に各部を接続していきます。
半田付けして外れないのにした上で、ゴムチューブで漏電防止も行いました。

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で、各配線を束ねます。

この後、コネクタを接続し、配線チューブで見た目をキレイにしたんですが、写真取り忘れた…(-_-;)

ここまで、書くとそうでもないですが、実際には夜な夜な作業して6時間ぐらい掛かりました。(笑)

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元のプラグコード、イグナイタを取り外して、キットに付属のステーを使い、TOYOTAのダイレクトイグニッションコイルを取り付けて、作成した配線を接続します。

エンジンも一発起動で問題なし。(^^♪
イグナイタがなくなったのでエンジンルームがさらにスッキリしました。

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