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スーパーだいちの"スーパーだいち壱号機(手作り)" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2023年5月29日

フォグランプの怪談・リターン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
助手席側のフォグランプのイカリングが点かなくなった。

見たら水分の侵入を許していた。

「ああ、もうダメかもな、、」
と思い交換することにしたです。

が、結論を先にいうとフォグランプは壊れてませんてした(笑)
2
とは言え、シチュエーションから壊れたもんだと思い込み、且つ以前購入したモデルと同じデザインながら更にお安いモデルをアマゾンで発見。

フォグランプは長持ちしないという僕の中に定説があるので、安いの買っちゃえ、と。
※ただの「安物買いの銭失い」です(笑)
3
手元に届いて2度ビックリ。

まずパッケージの製品画像のフォグランプ四角い(笑)

あと、一個づつ梱包されてる。
4
箱ひっくり返したら、丸形デザインのフォグランプ画像だった。
良かった(笑)

あと、一個づつ梱包されてるのは、よくよく調べてみると一個単位で購入できるからだった。

これはある意味助かるかも。
一個1500円だもん。
5
メーカー違うので、サイズとか目視チェックだけど並べてみた。

見てくれは一緒。

製造元は恐らくおんなじメーカーで、いくつかのベンダーに流してるんだと想定。

使用している部材も一緒だとすれば安いに越したことは無いけど、調べる術が無いので使っての経過観測するです。
6
配線は元のを利用。

なのでフォグランプ側を外したです。
画像見てもなんのこっちゃ?かと思いますが、リレーに繋がるケーブルを残したの図です。
7
配線ですが、バンパー上部から針金をたらし、フォグランプ側までハリガネを出して、フォグランプの配線端子をハリガネに縛り付け、バンパー上までサルベージしました。

ハリガネ便利(笑)
8
サルベージ完了。

あとは元から使っているリレーとの配線と接続し直すだけ。
9
配線完了したので、先ずはイカリング(スモールライト連動)点灯チェック!

てか、あれ?

交換したほう点灯しない!
なんで?
10
念のためにフォグランプ点灯チェック。

てか、交換した右側はイカリング点灯。

え?
何事?
11
配線やり直したです。
キチンと点灯しました。

原因ですが、フォグランプ用配線をイカリング配線と接続してました。

お約束のお馬鹿劇場でした(笑)

ただ、ここで解せないのは、理論上スモールライト点灯で右側はフォグランプが点いちゃう配線としてしまってたんで、3つ上の点灯チェック画像では、右側はフォグランプが点かないとおかしいことになるです。

でもつかなかった、、、
なんで?
12
原因はこのケーブルでした。

イカリングとスモールライト配線を中継していたケーブルです。

取っ払って配線し直したらキチンと点くようになりました。

見た目健全なんですけど、確認してはみるものです。
目視では全くわかりませんでした。
13
という事で、無事完了です。

せっかくなんで、フォグランプは両方交換しようと思いましたが、手持ちのギボシが足りなかったので、まあ、いいかと(笑)

新品の残りは予備としてとっときます。

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この記事へのコメント

2023年5月29日 21:18
同じ製品ではないと思いますが、見た目そっくりなロードランプをオートバイのヘッドライトに使えないかと検討したことがあります。
その時得た情報では、LEDの放熱グリスが微量しか塗られていなくて、高温になる懸念があることと、リングには保護回路がないこと。
どちらもLEDが短命に終わるような話ですね。
グリスの増量と保護回路を入れておくと、寿命が伸びるかも知れません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/1477141/7182189/note.aspx
コメントへの返答
2023年6月1日 11:18
コメントありがとう御座います。

なるほどです!

が、面倒ですね(笑)
防水処理すら面倒で、、、

もう、鼻紙ぐらいの使い捨てだと思ってます(笑)

あ、でもこのフォグランプのイカリングはとても綺麗です。
※主観ですが、、

アイの純正フォグランプが中古でもお高いですからねぇ、、、

一年保てば月150円以下のコストなので、壊れたら交換の左うちわで行きます。


そういえば今回フォグランプは壊れてませんでした(笑)

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