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WAKA@の愛車 [三菱デリカD:5]

整備手帳

作業日：2007年12月26日

エルフォードルーフマーカーランプ（組立編）

Item: エルフォードルーフマーカーランプ（組立編）
Author: WAKA@

まずバラバラになっているランプの組立からです。
本体に接続するにあたってランプ本体の底に配線用の穴を開けて配線を通し本体へ通します。
通したら本体の底とカバーをネジで止めます。

全部取付が終わりました。
写真だと分かりませんが微妙に隙間がある感じです(^-^;

裏返しして配線を行います。
分岐タップで+と-の線を繋いで行きます。
分岐が個数分入ってなかったので、10時になったらABへ行ってきます（笑
とりあえず配線が済んだ所にホットボンドで固定します。
配線を止める金具が付いていますが、走行中に配線と分岐タップがボディに干渉しないようにする為です。

とりあえず今日は配線とホットボンドの作業だけです。
次回は取付編で

2007年12月26日 17:57

え？何これ？自分で組み立てんですか！？
最初から出来てて付けるだけ！ってワケじゃないんですか！？
面倒そう（笑

コレってみんからじゃ誰も付けてないんじゃないです？（謎
もろアメリカンですな。。。
相当お目立ちアイテムですな（^^
光って無くても目立つ！
夜は夜で光って目立つ！

コメントへの返答

2007年12月27日 3:12

バラバラ状態で全部組立です(^-^;
雨水が入らないようにホットボンド塗りまくりです。
ネジ穴がバカになって穴がスカスカになってしまうし、手間が多いので大変ですよ～配線はスモールランプの線が分かればすぐ済むんですけどね

光って目立って捕まりやすいとか（爆

2007年12月27日 9:13

着々と進んでますね＾＾
このアメリカンな感じはたまりませんよね★★★
ホットボンドなどの防水対策は最初からされてるわけではなく自分でしないと。いけないのでしょうか

コメントへの返答

2007年12月27日 14:49

パーツがバラバラの状態ですので、ホットボンドは自分でやりますよ。
ランプ自体輸入品みたいでちゃちいです。

何シテル？ 06/08 23:52

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