メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダ e:HEV スパーダ_8人乗り (CVT_2.0) (2022年) |
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乗車人数 | 7人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 現行フィットもそうですが、フロントガラス、サイドガラスにかけての内装のラインが直線で揃ってるので車両感覚が掴みやすく運転しやすい。前2席はスタビライザーシート、これも現行フィットから始まった技術らしい。長距離乗る機会も多いので疲れにくさは重要ポイントでした。良いシートです^ ^ |
不満な点 |
アームレスト!もう少しボリューム欲しかった… クルマが重い(1.8t)のでブレーキ注意、タイヤの選択注意。 |
総評 |
家族をたくさん乗せてワイワイ出掛けるのに最適。走行中の室内もかなり静かですし、ナビの機能に会話モードなるものがある(マイクとスピーカーで声を届ける) |
デザイン |
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オラオラしてないので好き。
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走行性能 |
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モーターのおかげで0〜70km/hくらいまでパワーは十分。
90km/h以上はちょっとパワー足りなくなるかな?くらい。 クルマが重いのでブレーキは止まりにくいのを感じる。常に良いタイヤを履いて安全運転を心がけましょう。 |
乗り心地 |
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サスペンションのセットがものすごく良い。しなやか。
走行中車内静か。100km/hになるとさすがに風の音がしますが。 |
積載性 |
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床下に消える3列目シートがお気に入り。
フル乗車でも1泊の旅行は可能(^^) |
燃費 |
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だいたい16.5km/L。冬場より夏の方が燃費良いみたい。暖房かけるのにエンジン頻繁に回すからでしょうね…
気候のいい時にエアコン切ったり工夫して最高20km/L。停止、発進があったとしても50〜60km/hで走るのが1番燃費いいかな。 高速を走れば伸びる、というわけではなさそう。空気の壁… |
価格 |
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eHEVスパーダ、9インチナビ、リア10インチモニター、カメラ式ミラーとかつけて450万円。
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故障経験 | 特になし |
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イイね!0件
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