Kim2のブログ一覧

パーツレビューでは前に書いてたんですが、フロントブレーキパッド変えました。


安く出てたんでまあ良いやって思って買ったエンドレスＳＳＭ。
街乗り向けパッドです。


まぁブレーキパッドの善し悪しでよく言われるリリースしやすさの違いが

やっとわかりましたｗ


はっきり言ってＳＳＭはいまいちです。（エンドレス好きなので次はエンドレスのいいやつ買おうかな）
前についてたヴィッツレースブレーキパッドがすごく良かったと改めて実感です。


フルブレーキの効きもちょっと「？？」と思いながら踏む感じで、、まぁ踏めば効きますけど・・


リリースコントロールは、下手くその自分ではうまく調整できんです。

街乗りでブレーキをすーっと踏むように練習してるんですが、
例えば１０段階の踏みわけがあるとして、いま６踏んでてちょこっとだけ踏むのを弱めて５にしたいと思っても６のままになってしまう、、で気持ちさらにリリースしたら５を飛び越えて４になってしまう、

まぁそんなイメージですｗ



訓練しないとなー



ところで、プリウスのブレーキはめっっちゃくちゃ難しいです。
ちょこっと踏んでも回生ブレーキのせいなのかガクっと効いてしまうので、
ちょこっとの中のさらにちょこっと踏むよう努力してますｗｗ
リリースも半端ない難易度。。
こいつでいつも完璧に衝動消せるようになりたい・・・

この前のタイヤ取引つながりで、ラリー練習に行ってみました。


最初に１台と合流。ミラージュアスティ。

早速移動。ホームコースらしい。昨日も来てたってｗ

１本上る。しかし全っ然追いつけない。
パワー無いヴィッツじゃほんとうにどうしようもないっす・・


ミラージュ横乗り。助手席はラリーコンピュータ装備。
ラリー屋さんってどんな吹っ飛んだ突っ込みするのか期待しつつ１本。


・・・

うーむ。



icaさんやしげのろさんの隣に乗ったときの衝撃の方が・・・ｗ


続いて少し違う場所へ。
シティ（この前のタイヤの人とは別の人）とDC2も合流。両方街のりからSタイヤｗ


DC2はレッキ？というのを行ってナビの人がペースノートを書き、
それが正しいか確認後、走行という流れでした。
上りも下りもペースノートを作ってました。

ちなみにミラージュの人以外、みんな知らない道。

何本か走行。


・・・ヴィッツの下りのラクさは反則なんだろうか。

ペースノートがあるDC2はとんでもないスピードで下って一番に逃げていくのでその後ろにつきたかったんですが、、
今回はその機会は無かったです。



ラリーはドライバーとナビの感覚の擦り合わせが大事で、
目の前のコーナーを同じように感じ取れる練習をするみたいです。
あとナビの人はやっぱり酔うみたいですｗ

そういやヴィッツで右ターンに入れません。。
左ターンは回れます。


午後のコースで右２７０度が２箇所あったのに２つとも不発…

まっすぐ突っ込んで、２→１速サイドターンって部活で散々練習したのでできるつもりだったんですけど。。


もうひとつはスラローム後(しかも間隔がなかなかせまい)の右ターンなので難しいのは間違いない。


とにかくヴィッツの左リアがロックしてない感じがするんですよね…

まぁそんな頻繁にジムカーナしないと思うので別に良いんですけど、気になる。
シュー交換か…？

変えるとしたらなにがいいんだろう。
ドラムブレーキだったらどんなシューでもロックしてくれるような気がしてるんですが

課長のS2000　オーナー殺し
上司のミラージュ　オーナー半殺し

S2000はほとんどノーマルで、まだ乗り始めたばかりという感じでした。

ミラージュはガチガチ競技仕様。ラリー車です。助手席にラリーで使うあれがついてました。
クロスミッション、いじってあってパワーがあるエンジン、など楽しい車ｗ
午前は0.9秒差でオーナーに勝ったけど午後は0.7秒差で負けたので半殺しということでｗ



走行形式はグリンピアと同じです（身内ネタ過ぎるかｗ）
午前はフリーで午後は２本タイムアタック後フリー。

あ、午後の一本目タイムアタックのあとに自分の二本目のタイムを予想して申告して実際のタイムとその差を競うってのがありました。
賞品は申告と実際のタイム差が小さい人に渡されました。

午前は簡単なコースでしたが、
午後のコースは競技やってた人にとってはラッキーな少しだけ難しい（ラインによっては）コースでした。


なんと自作で光電管作ってきた人がいてそれでタイム計測。すごいｗｗ

タイムアタックベストタイム順位↓

１位　ミラージュ　（CJ）　　　　　１分１２秒１６　　　てかいつの間にかSタイヤに履き変えてたｗｗ
２位　CR-X　　きれいなEF8ｗ　１分１３秒１９　　　RE０１Rとか
３位　NSX　リトラの型のやつ　　１分１３秒６７　　R1R
４位　DC5タイプR　　　　　　　　　１分１４秒１６　　たしか５９５RSR
５位　シビック（EG6）　　　　　　　１分１４秒３９　　ネオバだったかな？
６位　ヴィッツ　（SCP10）　　　　１分１５秒０４　　Z1☆　　　　　　　　　　　←おれ
７位　スイフトスポーツ（前の型　ジムカ仕様）　１分１５秒０６　　　R1R
８位　インプレッサ　（つり目のやつ）　１分１５秒３１　　RE11かなにか
９位　デミオ（現行型１．５L　ジムカ仕様）　　　１分１６秒３６　　Z1☆　関西のとある大学の自動車部出身ｗ
１０位　デミオ（現行型１．５L　ジムカ仕様）　　１分１７秒００　　　R1R　



結果　６位／２７台中
予想外に上位♪ｗ
てか、見ててジムカーナ競技やってる（やってた）人って半分くらいじゃないかなーと思ったんだが・・・？

関西のラリーチームの「ねこ（英語で）」というところの人がたくさん来てました。


とりあえず自動車部のデミオに勝ったので良かったですｗ



ちなみに午後のミラージュ対決は、フリーの３本で僕が１分１２秒０７
その後オーナーが１分１１秒３３。負けたー
次こそｗ


コースがものすごい広いので楽しかったです♪

ミラージュをお借りして、

午前トップタイム♪

オーナー殺しｗ