ローターはディスクブレーキキャリパーはずすと取れますので、カンタンに交換できます。

パッドもはまっているだけなのでスポッと取れちゃいます。
（シングル）ピストンはラバーブーツ付。
ピストンと反対側のパッドには薄い鉄板のバックプレートがついてます、再使用です。
パッドグリスがおまけで付いてましたのでピストン面とバックプレートの当たる部分に薄く塗布。

パッド厚さ使用前10mm、約9万五千キロ走って3.5mm消耗残り6.5mm。
ピストンを戻すとフルード液面が若干上がりました、あふれる気配は皆無。
ピストン戻し工具を購入したのは正解セイカイ。(^^)
ラバーブーツのせいか？、戻しきれないので（少し出てきてしまう？）パッドをはめてから、再度もどせばカンタンにローターにはまりました。