ジャガークラブのオフ会（2023/3/12）

前回（2023/1/8）はNYMMと同じ日だったので参加できなかったが、先日の日曜日にジャガークラブのオフ会に参加した。

いつもの神戸しあわせの村で開催で、参加台数は12台。




常連メンバに加え、新規参加の方が2名いて、一人はX100 XKRの年配の方だったが、もう一人がX351 XJ（一番新しいXJ）に乗る24歳の若者で驚いた。

24歳でX351 ジャガーXJに乗ってるって、お父さんはどんな方かなと思い、聞いてみたら私より9歳年下でポルシェに乗られているとのこと。

なんかセレブな感じ(^^)


シリーズ３は、みん友さんのアーデン（DD6ベースのコンプリートカー）と私のダブルシックスの2台。



左の私のDD6より右のアーデンのほうがかなり車高が低い。

アーデンの方がバンパーの位置が5cmくらい低いのに加え、フロントスポイラーが付いているのでさらに低く見える。

よくよく考えると私のDD6は前回の車検で最低地上高の指摘を受けたので、それより低いのって大丈夫？とか思ったが、多分下回りの取り回しがノーマルDD6と全然違うので、最低地上高はクリアしているのかと思う。

この日に知ったのだが、アーデンのステアリング周りは、後期型XJ-Sと同じでエアバッグ付きステアリングだった。（ノーマルのDD6は最後までエアバッグ無し）

ABSの取り回しも違うし、色々なところがノーマルと違う。

ちなみにタイヤサイズは、ノーマルのDD6は215-70-15なのに対し、私のDD6は225-60-16にインチアップしているが、アーデンは245-40-18！

90年代半ばにこのサイズは流石だ。


午前中しあわせの村でうだうだした後、食事し、午後からみんなで大移動し、三木の関西舞子サンデーに参加。

ジャガー/ディムラーは私たち以外はおらず、ローバーミニも一台もいなかった。

参加したのが14時前だったので、早い時間ならいたのかな。

35年ぶりくらいに初期型のジェミニ（初代ジェミニの中でも最初期型、おそらく1974～1975年式くらい）を見れたのが良かった。