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先日の日曜日、舞子サンデーに便乗してジャガークラブのオフ会が開催された。
先月も別の場所で実施しており盛況だったようだが、今回は参加台数4台と寂しかった。。

画像はみんなでボンネットオープンしたところ。


xjs4.0の人はお初だったけど、それ以外はいつもメンバ。

で、私のダブルシックスに比べアーデンの車高が低いのに車検に通ることが前から不思議だったが、その理由かもしれないことが分かった。

私のダブルシックスは、前回車検時に運転席に乗車状態では最低地上高を下回るので、車から降りてなんとか最低地上高をクリアした。

それだともっと車高が低いアーデンはなんで車検に通るの？という話。


下の画像は、私のダブルシックスとみん友の気まぐれトンボさんのアーデンをタイヤ位置を合わせて停めて前後から撮ったところ。



前から見ると、アーデンはフロントスポイラーは除外したとしてもバンパーの位置が私のダブルシックスより低い。

しかし、後ろから見ると、バンパーの位置が私のダブルシックスの方が低い。

つまりアーデンは前傾姿勢になっていて、一番低い触媒付近が意外に高さがあるようだ。


9:30頃会場入りし、他の車を見たりだべったりしてお昼ご飯を食べた後13時くらいに引き上げた。

当日来ていた車でフルサイズの50年代のキャデラックは、間近で見ると大迫力。



帰った後、去年の8月以来、半年ぶりの洗車をした。

ほとんど乗っていないし、屋根付きのカーポートにボディカバーを被せて置いてあるので一度洗車したら、しばらく綺麗さを維持できる。

オフ会に行く前に洗車しようかとも思ったが、十分綺麗だったのでホイールのみ洗浄して出発し、帰った後は高速道路を結構長く走ったので、ちゃんと洗車して綺麗な状態でボディカバーをしてまたしばらくお休み。

さっき、箕面のクラッシックカー・高級車専門店「ミュートス プレステージ」の前を通りかかったら、珍しい車を発見し、思わず車を停めて画像を撮った。




三角テールランプの前期型ジャガーxj-sのワゴンだ。



ネットで存在は知っていたが、初めて現物を見た。

ミュートス プレステージ
https://mythoscars.net/

は、ウェブサイトで公開している車両はごく一部で、実際に行くと珍しい車をたくさん在庫している。

ただし、ショールームに入るなら予め予約が必要なので、ちょっと敷居が高く、未だに入ったことは無くて、外から車両を眺めるだけだが。。

2年前くらいは新車同様のジネッタG12が停まっていて、その時も思わず車を停めて見に行った。

で、xj-sのワゴンに戻るが、ナンバーが付いていたので、お客さんの車の車検か修理で預かったものなのか、販売用に最近入庫してまだガレージに入れていないのか分からないが、店の外に停まっていたので、近くで見れてラッキーだった。

YouTubeを徘徊していて、たまたま「パリピ孔明」という現在放送中のアニメのオープニングを観てぶっ飛んだ。。

オープニングで主人公が乗ってる車が、なんとジャガー XJ6 シリーズ１（1968年～1973年）だ！

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BBXJ

私の愛車のディムラーダブルシックス（シリーズ３）のルーツ。

メジャーなシリーズ３ではなく、レアなシリーズ１を使うなんて、マニアック過ぎる。

このオープニングを考えた人はジャガーマニアに違いない。