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昨日の続き。


レッカー車に乗り、自宅に着くまで20分くらいの間、原因を考えた。

突然停止したが、エンジンから異音はしなかったので、エンジンブローではないはず。。

レッカー車に積む前に念のためにエンジンルームとオイルパンを確認したが、オイルが噴出している形跡はない。

セルは回り、特に異音はしないが、まったくエンジンがかかる気配がない。

一番怪しいのは点火系かな。。。

と思いつつ、最悪を想定し、もしガスケットが抜けてたら一旦ノーマルヘッドに交換しようとか、腰下が逝ってたらいっそ1300のエンジンに載せ替えようかとか、ぼんやり考えているうちに自宅に到着。


とりあえず、一番簡単に出来ることとして、CDIのノーマル復帰プラグを装着し、確認したところ、症状変わらずなので、CDIが逝った訳ではない。



次にプラグを4本とも外してみたが、プラグには異常無し。


プラグを外したついでに、念のためにコンプレッションを測定。

4気筒とも、綺麗に揃って1100kPa付近で、全く問題無し。


これでエンジン本体に異常が無いことが確定。


点火系は後はフルトラAMP、コイル、デスビ、プラグコードなどがあるが、それ以外の要素を先に除外するため燃料系を確認。

キャブの根元のフューエルホースをウエスを当てながら少し引き抜いてみると、勢いよくガソリンが噴出した。

キャブの根元にそれなりに燃圧がかかってガソリンが来ているので、燃料系は大丈夫そう。


いよいよ点火系に絞られる。

フルトラAMPとデスビとプラグコードに問題が出た場合は、いきなり止まったりせず回転がバラケるとかすると思うので、現象的に可能性は低い。

となると、残るはコイルかな？と思いながらコイル周辺を眺めていたら、なんか違和感が。。。


んんん？

ああー、コイルのレジスターの端子が片方外れてる！！



確認すると、端子の挿さりが緩く、振動で外れてしまったみたいだ。

思い起こすと、エンジンストールした付近は道がデコボコしていた。

それまでの積み重ねで抜けかけていたと思うが、そこで飛び跳ねた瞬間にコイルの端子が抜けて、火花が飛ばなくなり、いきなりエンジンストールしたようだ。

それにしても、多少緩いとはいえ上から下向きに挿さっている端子でも振動で抜けてしまうんだな。。


早速端子を挿して、セルを回すと、一発でエンジンがかかった。

抜けた端子は、しっかり固定し、二度と勝手に抜けないように対策。


わかってみると、なんだという理由だったが、お金をかけずに早期復活できてホッとした。

走行中に突然エンジンが停止した。。。



新大阪から新御堂（自動車専用バイパス道路）に乗り、本線と合流してすぐの宮原出口付近を、4速ギヤ 80km/hくらいで走行中、何の前触れも無しにいきなりエンジンがストール。

タイミング的に宮原出口からは出れないので、車線が広がり安全に停められる神崎川まで到達して欲しいと、祈る気持ちで無音の惰性走行。

かなり頑張ったが、神崎川まで約300mの東三国付近で力尽きた。。




なんとか左に寄せることは出来たが、新御堂の本線上で停止し、大ヒンシュク。

すぐに保険会社に電話し、ロードサービスを依頼。

ミニを買ってもうすぐ2年で、9000kmくらい走行しているが、ロードサービスを呼んだのは今回が初めて。

バックミラーに私のせいで大渋滞の車列が出来ているのが見え、早く来て欲しいと祈るように思ったが、保険会社からの連絡は、1時間20分後に到着予定とのこと。。

ミニなら一人でも押せるので、神崎川まで自力で押して行こうかとも考えたが、右車線を車が通過していく横を一人で押すのはさすがに危ない。

ひたすら待っていたら、背後に赤灯を回したパトカーが停車した。


降りてきた警官に、エンジンが停止し動けないのでレッカー車を待っていると事情を説明。

すると、ここは危ないので三角表示板を持っているか聞かれ、持ってないと答えると、しばらくどうするか考えているようだったので、軽い車だから自分一人で神崎川まで押して行けると言ってみたら、警官も押して行くことに同意してくれた。

で、運転席のドアを開け、ステアリングを左手で持ちながら押し始めたら、危ないから乗ってくれと言われ、私が運転席に乗り、警官にミニを押してもらった。

右側車線を追い越していく車の人は、新御堂で制服の警官が1人で車を押して転がしているのを見て、驚いたと思う。
（ミニの後ろには赤灯を回したパトカーの護衛付き）

なんとなく、運動会の大玉転がしみたいに見えるのかなとか思ったり。


リアウインドウ越しに警官に押してもらっているところの画像を撮ろうかと思ったが、自粛。

無事、約300m押してもらい、神崎川に到達。

左に寄せて停車。

警官の方々に感謝！


神崎川の橋の上で、ロードサービスを待つミニ。



予定より少し早くロードサービスが到着し、積載してもらう。

おろしたてのタイヤに巻かれたベルトに哀愁が漂う。。



搬送先は、自宅を指定。

ミニでお世話になっているショップは無いので、自力でなんとかしないといけない。


後半（復活編）に続く。