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日ごろ触媒を付けずに、バイパスパイプにA/Fセンサーを付けて走行しているが、車検が迫ってきたので、事前に排ガスチェックを実施した。

今の仕様で一度も排ガスチェックしたことがないので、念のために確認しておく。


本日から寝屋川のテスター屋が年始営業を開始。

出発前に下記の3点を行った。

・バイパスパイプを外し、1300用の純正触媒に交換。（上の画像）

・SUキャブのニードルを、アイドリング時が薄いBCJに交換。

・アイドリング回転数を1500rpmに上げる。

排ガスチェックの結果、CO：4.5以下、HC：1200以下に対し、とりあえずクリアはしているがＣＯがギリギリ。


キャブを少し絞ってこれくらいならOKか。


HCが900後半くらいまで揺れるので、本番当日はアイドリング回転数をもう少し上げたほうがよさそう。

ちなみに、
・COを下げる⇒キャブの燃料を絞る
・HCを下げる⇒アイドリング回転数を上げる
だ。

とりあえず、1300用純正触媒とBCJニードルで排ガスチェックをクリアできることが確認できたので、帰宅後、一旦元のバイパスパイプとBBA改ニードルに戻した。

※ 車検は1/20で、少し日にちが開いているため。