アイドリング不調→復活！！

備忘録的に・・・

2023年末からアイドリング不調に
【症状】
アイドリング不安定
アイドリング時車体横揺れひどい
加速悪い→高回転までひっはるとそこそこ走る？
低速時ボクサーサウンド風排気音
たまにエンスト

【やった事】
・エアフロセンサー清掃→汚れてなかった
・O2センサー、a/fセンサー清掃→汚れてなかった
・オイルコントロールバルブ清掃(手前にあるフィルターの破片が詰まったりする事アリ)→詰まってなかった
・各ホース類劣化(ひび割れ等)確認→問題なし
・各センサー類接点清掃

以上、一応自力でやってみたものの、症状変化ナシ(>_<)

最後？残るはイグニッションコイル、プラグ周り。
みんカラ大先輩ぴいたん様(今回も結局お世話になってしまいました・・・大変な時にすみません😣💦⤵️)からの助言により、いわゆる「安い強化イグニッションコイル」がもしかしたら悪いかも・・・と。
お勧めの純正のコイル・・・いいのを見つけられず、結局皆さんのレビュー参考にHITACHIのコイル購入。
あとプラグも。
自分で頑張ってコイル外してみようと試行錯誤しましたが、何故かコイルのボルト外れてもコイル自体が外れない。
心折れて(すぐ折れます)ディーラーさんへお願いしました。

結果、こちらの「『安い』社外強化イグニッションコイル」のプラグにささる所のゴム？がプラグに固着しており、外す際にゴムがボロボロになっていたそうです。だから外れなかったのか・・・(ToT)

こちらの商品が悪い！と言うつもりはありません。相性や個体の良し悪しもあるだろうし。
ただ前回プラグとコイル(このコイル)に交換して1年16,000㎞走行でのこの症状です。
コイル交換お考えの方はあくまでご参考程度に・・・。
「安物買いのナントカ」にならない様にお気をつけください(ToT)

コイル、プラグ　ディーラーさんにて交換後・・・症状全て治まり、無事復活しました！！
今回もまた自力で直す事は出来ませんでしたが、確実にスキルは上がったはず(>_<)

ぴいたん様、助言下さった方、ディーラーさん・・・いつも本当にありがとうございますm(_ _)m
皆様に支えられて、今日も楽しくカーライフ送ってます(*^^*)
あー運転楽し！！