最近の車の進化には驚きです。 - レイバック

マイカー

最近の車の進化には驚きです。

こっさん@レイバック乗り
スバル / レイバック
リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- レビュー日：2021年4月24日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: 視界が広く車幅を感じさせない。
不満な点: もう少し荷物を積めたら・・
総評: 初スバルですが思ったよりクセのない車でした。
車幅感じないし小回りが意外と効く。オートクルーズは感動ものでした。

デザイン: 5; 欧州車っぽい。北欧の某社っぽいですがこちらの方が洗練されていると私は思います。また国産他社SUVの帝国軍の下っ端や悪いポケモンみたいな顔した車とは違い、おもちゃ感がない。
慣れるとわかりやすいスイッチですが、こちらは少しプラスチッキー。実用ぽくて良いですが。
走行性能: 5; 高速のオートクルーズは感動ものです。お猿の電車状態でした（笑）あと車長の割に意外と小回りが効く気がします。踏み込んだ時の加速は少しもたつきますが、そこが売りの車ではないので・・
乗り心地: 5; 電動からエンジン駆動に切り替わる際にブルっと振動するのが気になる人もいるかも。私は自動車感があって良いと思いますが。。
積載性: 4; もう少し積載量があれば嬉しかったですが、車体の大きさ考えるとこんなもんでしょう。
燃費: 4; ハイブリッドですが燃費を期待したらいけません。
街乗りでは４駆も相まって一桁レベルも十分ありえます。
価格: 4; ナビやアイサイトセイフティプラスは本体価格に含まれていません。さらに現在の必携アイテムとなったドラレコ、ETCいれたら５０万以上は確実に上乗せされます。値引き交渉の腕の見せ所です。
故障経験: 走行距離1500㎞程度でアイサイト付近から走行中にビビり音｡ディーラーで音源付近の内張内部に不織布を入れるも音は収まりませんでしたが、いつの間にか音は消えていました。乗り手が気にしなくなっただけかも知れないですが｡