リビルドオルタネーター交換

先週、リビルドオルタネーターの故障が判明し、新たなリビルドオルタネーターを調達しましたが、ようやく交換作業に取り掛かります。

と言っても、交換作業は整備会社に依頼して、私は近くのホームセンターに買い物に出かけました。

「作業が終わりました」という連絡が入ったので、整備会社に戻るとエンジンルームに新しいリビルドオルタネーターが鎮座しておりました。
ベルトが３分の１ぐらいに減っていたとのことで、ベルトも新しいものに交換されていました。

ベルトが減っていたところを見ると、回転軸部分に問題があったのかもしれません。（手で回したぐらいでは分かりませんでしたが…）

故障したオルタネーターは要コア返却のため箱に詰めて購入先に返却します。今回は自分で調達したので返却も自分で行わなければなりません。
1年4ヵ月、走行距離9,325kmの短い命でした、ザンネ〜ン。😭
見た目は未だ綺麗なんだけどねぇ。

エンジンを掛けて走り出すとしっかりCHARGEランプが点灯しており、アイドリングやエンジンの吹き上がりもしっかりした感じになりました。

しかし、何故かエンジンを止めた後もCHARGEランプが点灯しておりました。
なんでやねん！！(笑)