windfarmのブログ一覧

今日は溜まっていた作業を一気に消化！・・・疲れました（笑 詳細は後日改めて更新します。 （１）サブフレーム追加検討 レイアウト的には、ステム下部をバッテリーBRKTと結合すれば良さそうですね。 そして、驚愕の事実・・・燃タンの上部はリジットマウントなのに、何故か下部はゴムマウント。 ゴムマウント ...
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昨日学生時代の知り合いから久しぶりに入電。 何事かと思ったら、インプのクランクプーリーを社外品のアルミプーリーに変えたいが効果はあるのか？との質問。 「何に対して効果があるかを知りたいのか教えてよ」と聞くと、 質量低減？→当然あるよ 慣性質量？→当然あるよ と、聞くだけ聞いていきなり電話切られた ...
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PCXへ自動車用のサブコンであるトラストのイーマネージアルティメイトを装着してから、はや6ヶ月。 その間、最も使用条件の厳しい夏を不具合無く過ごす事ができた。 そこで、メンテナンスを含めてサブコンと自作回路のメンテナンスを実施。 2段重ねの上がイーマネージアルティメイト、下が自作の点火信号生成 ...
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今週はわかたくさんが出場するS1-GPの応援と共に、私服走行会にてわかたく号に試乗させて頂きました。 初めてオンロードサーキットを走るので、先ずは自分のPCXにて、柴ちゃんに付いて行きコースを下見する作戦を取るものの・・・。 柴ちゃん早えェ！！下見にならない！！！(^^ゞ 毎日使う通勤車なので ...
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PCXな方々と話題になったアレを自作。 先ずはLTspiceで検証済みの回路をPCXに接続。 回路接続前のイグニッションコイル一次側電圧はコレ 接続後がコレ サイトのセールストークと同じく、誘導放電時の電圧上がっている＆マルチスパークになっており、ようつべにあった本家の一次側生波形とほ ...
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先日、PCXでお馴染みのW氏より、「イグニッションコイルに印加する電圧の最適値を知りたい！」との話が・・・・。 そこで本日ちょっと空いた時間に高性能電流センサージャンクECUから取り出したシャント抵抗による電流測定回路を製作・・・簡単過ぎて数分で完成（笑 早速、自分のPCXでオシロを使い試す！ ...
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先日、知り合いが乗るER34のECUセッティングを実施。 運転は知り合いに任せて、私は助手席からデータスキャン＆運転指示＆次に書き換えるマップ作成の繰り返し。 高速道路300km、一般道100km走行してほぼ完成。 2人でセッティングすると、ラクだし早い！ 変更点は燃調、点火時期、ブーストがメ ...
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夏休み後半の空いた時間にシュピ足装着。 取り付けは簡単ですので割愛しますが、製品で気になったこと、自家アライメント後の走行インプレは以下の通り。 （１）製品について [良い点] ・スイベルにシール構造を付与しており防塵性、防水性を考慮している。 ・減衰力の調整幅が広い ・低価格 [悪い点] ・ ...
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走行距離が購入11ヶ月で1.9万キロに達したので、次の4万キロまで持たせるためにベルト駆動系のリフレッシュを実施。 部品交換前後で変速特性も変わらないので、面白くはありませんが。。。保険みたいなものですね（笑 [交換部品] 摩耗等が見られないドライブフェイスボス、ランププレート、ドリブン周りはそ ...
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久しぶりのMRワゴンネタ（笑 この頃の新規格車のブレーキフィールの酷さは周知の事実ですが（笑、最近パッド交換だけでは制動性能に限界を感じたので、キャポポ様の情報を参考に、定番のFキャリパーブラケットとローター流用による大径化を実行。 https://minkara.carview.co.jp/ ...
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