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2011年12月07日 イイね!

ジャダーの原因はATFの相性でした。

ジャダーの原因はATFの相性でした。先日のジャダー発生はアイシンAFWとATとの相性と判断し、早速昔から使っていたACデルコのATF Get2を入手。
10L使用してほぼ完全交換したところ、ジャダーは出なくなりました。

そして、もう一点。
ジャダー発生と共に点灯していたエンジンチェックランプも消灯。
(スリップロック制御がうまく行かなかったためにダイアグに引っかかった様です。)
やはり、アイシンAFWはスズキATFとの互換をうたっていますが、ジャトコ製ATとは合わない様ですね(笑

もし、アイシンAFW(ワイドレンジ対応ATF)が欲しい方はメッセージにてご連絡ください。
残りは約10L@ペール缶(購入時からのペール缶凹み有り。漏れ等はありません。)
自分の車に入れていたものですから、開封毎にゴミが混入しないように注意して使用しておりました。
3000円(送料別)でお譲りします。
Posted at 2011/12/07 22:32:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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