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オイルのメンテナンスに引き続き、もう一丁、冷却水交換の必要性を説明しましょうかね。

冷却水交換頻度は通常車検毎であり、最近は長寿命LLCの出現で5年交換無しなんていうものもあります。
ではなぜ交換が必要なのか？

これは希釈されたLLCが自らを消耗させて腐食を防ぐ防錆作用やシール部の潤滑作用を担っているためです。

もし交換を怠ると、
・錆による放熱性能の低下
・錆により発生した異物によるシール破損、ラジエターコアの詰まり
・錆によるシーリングキャップやパイプの穴あき
が発生し、冷却水交換費用なんて比較にならない位の修理費用が発生します。

ちなみに、使用時間の長いタクシーやトラック等は毎年交換が普通ですが、高頻度交換のお陰で冷却関連のトラブルは少なく、何と廃車までウォーターポンプ無交換なんて車両も少なくありません。

と、言うことでまとめはこんな感じですかね。

・最低でも車検毎にLLCを交換しましょう
（長寿命LLC指定車両を除く）

・LLCの希釈濃度は必ずメーカー指示を守りましょう
（低濃度だと防錆性能やシール潤滑性能不足。高濃度だと粘性増加により機械損失増加や比熱低下による冷却性能の低下を招きます。）

・希釈水は必ず水道水を使用しましょう
（井戸水等は含まれている物質とLLCが反応して、沈殿物の発生や防錆性能の低下等、色々な弊害が発生します）

・整備書に、LLC交換時の洗浄が指示している車両は同作業も行いましょう