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昨日、別の銀マネに変更して解消したエンスト現象ですが、今日は原因を追求。

不具合の発生した銀マネを再度取り付けて症状を確認すると、エンジン始動前からECUのチェックランプが点滅して燃料噴射を停止している様子。

K6AはECUの診断機能により、点火ハーネスをつなげると始動時に燃料噴射を停止してエンジンが掛からなくなるんだよね・・・と思って、ふと正常に作動する銀マネに点火信号アダプタを付けずにエンジンを始動しようとすると、不具合品と同じ症状が出た。
つまり、点火信号アダプタに関与する回路が断線でもしているということ？

そこで、点火信号アダプタを取り付ける基盤側コネクタのハンダを確認するが、見た目ではハンダクラックは見られない・・・と言うか、小さすぎてよく判りません（笑
そこでハンダづけをやり直す。
多層基板なので念入りに・・・ついでに点火信号アダプタの基盤もやり直し。

その後、不具合品に点火信号アダプタを取り付けて再度試すと、正常に始動できた！
どうも、基盤側コネクタ部のハンダクラックが原因で不具合が発生したようです。

ひとまずは修理出来た？銀マネを取り付けて様子見。
また同じ症状が出れば、正常作動する銀マネとその場で交換するか？自作延長ハーネスごと銀マネ外して帰宅予定。

コレで治るといいなあ・・・。