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整備手帳

作業日：2021年6月20日

アッパーマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
アッパーマウント交換
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携帯で撮影したので、全般的に画像がイマイチです。12㎜のねじの片方がフェンダーに隠れてるため、フェンダーのねじ2本＋ドアを開けて上側の1本を外して何とか外せました。ただショックの中心のねじが6角レンチと17㎜のラチェットでトライしたが外れず、インパクトレンチで外しました。
2
アッパーマウント交換
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何とか外せました。
3
アッパーマウント交換
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そもそもタイヤを上下に揺すったときにショックの中心のねじが閉まってるのにガタがあった。
ここから夢中でスプリングコンプレッサーで縮めてる写真を撮るのを忘れました。
4
アッパーマウント交換
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どういう訳か運転席側のねじの頭は青でフェンダーに隠れていると思ったら、左右とも黄色、あっと思って外したのを見るとLRは合ってました。
5
アッパーマウント交換
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これらを交換しました。今朝の通勤での感触は凹凸部分でのガタゴトはなくなり感じはいいです。
ディーラーで見積もったら片手弱、部品代で約15,000円とスプリングコンプレッサー1,500円で済んでよかった。
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「[整備] #コペン 運転席側のクォーターガラスレギュレータ修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/3359951/car/3112039/6987547/note.aspx」
何シテル？   08/03 19:09
l880です。よろしくお願いします。
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