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CRIMSONの"MA-6J HYPER FORTIS" [三菱ギャランフォルティス]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

バックフォグを点けてみる

Item: バックフォグを点けてみる
Author: CRIMSON

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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写真はすでにリフレクター交換済み。

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比較。

手前が純正、奥がLEDリフレクター。

LEDが内蔵されているので、純正より分厚い。

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車両の配線はトランクルーム内まで来ています（私の場合）

とりあえずETACS本体から確認。

写真の若草色（？）の線がソレ。

ちなみに配線図集での番号はC-310の⑭

更にちなみに０８式と１２式ではETACS本体が異なります。
手持ちの07-8配線図集では不安だったので、Dラーを往復するハメにｗ

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助手席側トランクトリムを剥がすとこのカプラーが見えてきます。

写真右側の同じ色の配線に割り込ませます。

左側はおそらくMMCSバックカメラ用の配線と思われる。

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バックフォグ配線は、純正のバンパーハーネスの通し穴から引き込みました。

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バックフォグの設定はETACSの設定変更が必要なので、MUT-3を使う必要があります。

自分の場合、Dラーでお願いしました。

・・・国内設定に無い項目なので、拒否られる可能性があるので注意。

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ETACS設定後、フォグスイッチを二回捻るとバックフォグ点灯。

ラリーアートの場合、メーター内インジケーターランプは標準で装備されていました。

てか、取説のヒューズ一覧にもバックフォグヒューズの位置を記載してるんだから、標準装備かMOP設定あってもいいんじゃないの？

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