ECU移設と防錆処理

もう旧車の域に入り、また雨漏りの特に酷い車であるNA/NBロードスターオーナーの皆さんはさぞ錆の腐食に悩まされていることでしょう。
私もそんな一人です、皆さんは純正ECUが搭載されている場所を知ってますか。

一個前の整備手帳に上げた点火不良の原因を探っていたところ(結果プラグでした)、
「雨漏りの湿気でECUがやられて不調になることがある」との記事を発見。

ECUは助手席側の足元にあります。
マットを取り、内装のカーペットを捲ると鉄板が見え、その裏側にあります。

見てみた結果は写真の通り、ドン引き

下3点、上2点の計5点のナットを外すと外れます。
めっちゃ狭いし工具が入らない、とにかく入らない。

手を汚しながらこんな小さいクソみたいな5個のネジを外すのに超苦戦、は〜クソ、ゴミですよこの設計。ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

それにしても錆が酷い。

錆だらけの床に固定されているECUを外しグローブボックス下に無理やり移設。
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
そらこんな所にあったら湿気の影響受けるわな...

さっきの鉄板が無くなり助手席の足元が広くなりました。
床の錆には転換剤とシャシブラジャーを塗っときました。

めでたし〜