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でじタカの"ブルーファルコン" [ホンダ ビート]

パーツレビュー

2023年11月27日

LINK ECU G4X FURY  

評価:
5
Link ECU G4X Fury
LINK G4Xの中では最上位クラスのFURYを導入します。
電スロ対応、O2センサーも外部のコントローラー無しで制御できます。
入出力も一杯有ります。
それでも色々なセンサーを入力すると結構入力が足りなくなると言うフルコン沼(笑)
皆様も是非一緒にフルコンの深い沼に潜りませんか?
  • 先ずは開封確認
  • 簡易的な説明書やらシールとか接続用USBとかが入ってます。
  • 横に向けないとFURYだと分からないパッケージ(笑)
  • 俺のこのECU長方形だと思ったのに上に沿ってる形状でした。
  • 真上から見ると長方形なのよね。
  • 接続関係はこちら。
    左からAルームBルームオレンジがUSB接続側でその下がCAN入力用です。
  • 逆サイド
  • 開封後にまずはロック解除の儀式です。
    予備のコネクターの+14Vと
    GNDのみ繋いで通電確認
  • ECU制御からロック解除を選択
  • 代理店から送られてくる解除コードを入力したら読み書き可能になります。
    後はお好きにセッティング!!
入手ルート実店舗(その他) ※コージーライツ

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この記事へのコメント

2023年11月27日 20:48
夢は広がり 沼は深くなりますわね!
コメントへの返答
2023年11月27日 21:08
いやはや夢は広がり沼はマリアナ海溝のように深いです(笑)

プロフィール

「@壇みっつ。 因みになぜ車体から外すかと言うとダンボール等を下にひいてポリッシャーするときにある程度荷重を掛けながら行うからです。
車体に付いている状態だとビニールが伸びるし力も逃げてしまって上手く磨けません。
また表裏共に磨くと言うのが意外とポイントで裏側にもキズ汚れ有ります。」
何シテル?   03/24 19:42
でじタカです。よろしくお願いします。 ビートに乗っています。 基本なんでも自分で触りたい方です。 少しずつ更新していきたいと思います。
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