フロントブレーキパッド交換

車検の早太郎では輸入車でブレーキにセンサーが付いてるかもしれないという理由から持ち込みでのパッド交換は断られてしまった為、DIYでパッド交換をしてみました。今回もいつものとおり皆さんの投稿を参考にさせて頂き無事交換できました。
208 styleはリアがドラムの為か、そこまでカックンブレーキに気にはなっていなかったのですが、なんせダストの多さが気になっていました。パッドはDIXCELのPタイプをチョイスしました。グリスも付属されてました。知らずに別でグリスを買ってしまいました。ちょっとショック…。しかし付属するとは親切ですね。

パッドの周囲を一応面取りしました。
ブレーキパッドって削ると水産加工工場の匂いがしませんか？

13mmのボルトを2本取ればパッド交換はできます。というか上の1本は緩めるだけでパカッといけるかもしれません。シリンダーがひっかかってうまく取れなかったのと、せっかくなので掃除がしたかったので2本共外しました。

7600kmしか走ってないのもありますが、MTなのでエンジンブレーキをよく使うのでパッドは11mm程残っていました。シリンダーを押し込んでもブレーキオイルは溢れずに済みました。
交換後試運転してみましたが、効きはマイルドになりましたが決して効きが悪い感じはありません。これでダストが少なくなれば言うことありません。ダストについてはしばらく様子を見てみようと思います。