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冬の車中泊が最も楽しいというのはかなりの変態でしょうか（笑
でも雪がほとんど降らない地域に住んでいる私としては雪景色そのものが非現実的で凄くワクワクするんですよね　もしかして私の前世は犬だったかもしれない。

ということで楽しい反面　怖いこともある。
寒さや悪天候を乗り切りどう克服するか。雪道運転の肝は今度話すとして　今回はスキーでしこたま滑ったあと疲れた体をどう癒やすか。　もちろん日帰り銭湯に入り食べて栄養も取ると言うことも重要ですがやはりしっかり睡眠をとり　疲れを取るということが最も大切です。

冬の車中泊での熟睡の肝を今回は書いてみます。

・どんな寝袋を使うのか
その前にいつも使っている羽毛布団をそのまま車中で使うという手もありますが、あれ結局だめですね。たとえば旅行中ずっと悪天候ですと３日目あたりから布団に弾力がなくなり　保温力が落ちるため寝心地が悪化する。やはり湿気を考慮に入れた寝袋を用意したほうが良いです。

・車側の断熱を怠るな
寝具ばかりに気を遣ってもダメです。　車の内部をいかに冷気から遮断するか
とにかくよく売られているアルミ蒸着の銀マットより　家庭の窓の冷気遮断素材の方が良い。ホームセンターなどで売られていますが、あれをウインドウのサイズに合うようにきっちり造り　内側からガラス面に隙間がないように貼り合わせるというのが一番です。隙間が大きいと結露ができてそれが朝方氷り　取るのがやっかいになります。　とにかくきっちり貼り合わせることで冷気もかなり遮断でき　これで外より＋７度くらいの差があるので冷気対策としては十分でしょう。

・情報収集も大切
出発前に天気予報だけでなく地形を考えながらどこで車中泊するかをあらかじめ想定しておく。
たとえば同じ寒波が来たとして－５度で津々と雪が降る長野県白馬村と　雪がそれほど降らない内陸の盆地である長野県最南部の平谷村どちらが寒いと思いますか？　当然平谷村です　お隣売木村　阿南町最上部とかもクソ寒い　放射冷却現象で夜間氷点下１５度前後なんてのはざらにあります。　それから日が当たりにくい国道１９号線にある長野県木曽路。。ここも寒い　おまけに１９号線はトラックが多く　もし事故に巻き込まれたらと思うとホントに怖い。
この差というのは雪が車体に積もるとそれがある程度の断熱効果をもたらすためで　放射冷却状態だと雪が積もらない分　直接車体が冷気で冷やされてしまう事からここまでの差が出てくるのだと思います。

このようなことは長年冬の車中泊をやってきたから。。。伊達に２０年やって来たわけじゃない。

冬の車中泊の肝　探せばまだまだありますが、この３つを押さえておけば安心して楽しめると思います。

次は寝袋をどう工夫するか。。。です　こうご期待

ども　久しぶりの更新です。

ネットでいろいろなところを見てますと最近車中泊ブームですね。
某有名芸人もキャンプ系の動画をあげたり　そのほかキャンプ用品特にシュラフのレビューとかとても多い。それから軽バンをＤＩＹ出車中泊使用にして楽しむYoutuberも多い。
自分もよくやるんですがスキーの季節に多いですね。
私の場合
・ひたすら運転する
・ひたすら滑る
・ひたすら寝る

この繰り返しです（笑

で　どのくらい車中泊をやってきたかと言いますと。。。。。
Ｂ４の前はＦＲのローレルに乗っていまして　しかもスキーの面白みに気付き　時折始めたのが車中泊ですからもう２０年くらいやってるのかな。主に冬ですから寒さで恐ろしい経験をしたということは何度もあります。

愛好家の方は必ず自炊を工夫しますが、私の場合はコンビニかファーストフードで済まし　自分で作ることは一切やりません。とにかく運転　スキー　寝ることだけ。　帰ったら翌日から仕事なので疲れを残さないためにもじっくり眠るというのが鉄則です。
実は今年のシーズンはスキーの回数を減らし　新しい寝袋をいくつか買いましたのでまたあとで車中泊のいかにして熟睡するかという観点で買ったシュラフのことも書いてみようかと思います。

２泊三日で単身スキー旅行に行ってきました
・飯綱リゾート
・飯綱高原
・木曽福島スキー場

３日目の木曽福島で幸運にも今日明日（２４　２５日）に開催される試乗会に出される前の来期モデルにのることができました。
TC-SA
165/R12,9 120 67 101 FL585
KS-RT
165/R14.0 118 69 99 FL585
ユニティ　U-OS/1
165/R16.3 119.5 76.5 103.5 FDT TPX 12

時間の関係でオガサカはこの３機種ですが、雪質の安定している時期にまっさらのニューモデルに乗るのは初めてなのでとてもうれしい。で最初にお断りしておきますが写真がありません。持って行ったiphoneがバッテリートラブルなのか寒さで電源落ちしてしまい　撮影することができなかった。

当日の雪質は早朝の寒さで雪はしまっていたが、暖かさで良い具合に緩み　しっとりとした雪質になった状態です。
それから私自身のコンディション。。。最悪です（笑
実は行く前から仕事を済ませておこうというこでがんばったら　筋肉痛　腰痛をおこしてしまい　　スキーの３日間かばいながら滑ってました。従ってハードに滑るということはしてませんのであしからず。

まずTC-SA
このモデルはＳＣの後継になるのだろうか。　持った瞬間ずっしりと重く強靱な造りという感じなんだけど　履くと小さっ　細っ　軽っ　という感じで自由に動かせる気がする。。ただし自分の体調が完全なときであることは言うまでもない。
そしてケオッズのＲＴ
これケオッズの最上位グレードだとおもうがこちらの方が自在度や環境による適応性は高いような気がしたがＳＡと共通するのはスキーヤーの動きに忠実に動くと言う点では同じということか。
ああっ　もっと攻めたかった。。。。

そして驚いたのがユニティのU-OS 1
持った瞬間上の２機種より明らかに軽く全く違う造りのようにも感じる。ところが履いて滑り始めると完全に疲労困憊モードの自分の　どこにこんな力があったのかと思うほどターンが決まる！
気持ち良い

実は当日　自分の持ち板は３年前のＫ２　ベロシティ１６5センチで、全体のサイズがこのユニティとほぼ同じで性格も似ているような気がした。　それでもベロシティの柔らかくベロンとたわむような感じがユニティにはない。　じゃあベロシティが快適重視のだらしない板かというとさにあらず大　中　小ターン　悪雪　新雪をそつなくこなす。　ユニティもたぶん同じような性格だと思うがターン初動　トップが噛んだ瞬間これは気持ちよく安定感があるなと感じさせてくれるところがベロシティとは違うのだ。
極端なこと言うとゲレンデスキーはこれ１本で良いじゃん！と思えるほど出来が良い。
疲労困憊なはずなのに　楽しい！　気持ち良い！　もっと滑りたい！　と思わせてくれる。
わざわざ堅いデモスキーの最上級板を履いて　苦行のように練習に打ち込むより、快適で乗り手の動きに忠実　そこそこの強さもあるようなユニティのような板で楽しく練習した方が絶対に良い！！

う～ん　もしかしてほしいほしい病が再発か。。。乗るんじゃなかったっけ　か。
ただね　オガサカは板のデザインが。。。。
もうそろそろ全く別のデザインに刷新してほしい。　当日レンタルショップ　オオハタの方に「これ　来季のニューモデルですよ」と言われるまで並んでいる板が全くのおニューだと言うことに自分は気付かなかった。
とにかくね　今回疲れているのにここまでほしいと思わせてくれる板を作るオガサカという老舗メーカーはやはり日本の雪質やスキーヤーの滑りや要求を知り尽くしている　こりゃ売れるわな　参りました。。。


そしておまけ
４本目の試乗で昨年のＨＥＡＤのモデル　自分がi-Speedを買った時に出たＲＡＬＬＹを試しました。
１６３センチ　１３４　７４　１１４（たぶん）にもかかわらずＲは１２．６というもので
いったいどこをどんな風に滑るのかよく分からないディメンションです。　おそらく悪雪を滑るのには良いのだろうが当日のようなコンディションの良い状況で滑っても違和感しか残らない。。。
この点ではi-speedを買って正解だった。

ということで今回はいち早くオガサカのおニュー板を乗った衝撃の感想でした。

前回の続きで言い忘れたことがあります。

・批判派が男尊女卑であると主張している
・擁護派はこの批判は少子化対策に逆行していると指摘
・同時に多くの自由を得ることで逆に不自由になったという趣旨もあり


今のフェミニズム運動のおかしさは、男女平等を謳いながらある意味女性が男性化していくのを肯定しているかのようでちと怖い。それは自分が生まれつき持つ固有の性を否定することになりはしないか？女性の社会進出って女性ならではの職種を設けそこで実力を発揮してもらう　それが筋では？

欧米では女性兵士が戦時の最前線に赴くというとこまで来ているが、それって女性特有の性を踏みにじっていると思うけど？　どうしても体力で劣る女性兵士は過酷な現場ではまず攻撃の対象になり命を落とす確率が高い。そうならないようにより各酷な訓練をすれば生理を狂わせるようになる。女性の性に悪影響を及ばしてる。　　
よく日本は女性の社会進出が遅れている　男尊女卑社会だとよく言われるが、フィフィさんがいや反対に女尊男卑社会であるという説を言ったことがある。現代の日本女性は恵まれ優遇され　それはある意味大切に守られているのではないか。。。とも受け取れる。

たとえばＴＶをつけると朝から晩までどこにおいしい店がある　最近のトレンドは？　とかほとんどすべての情報番組は女性をターゲットにした内容ばかりだ。ネット上　書籍　あらゆる媒体でこの流れが昔からある。　この傾向は実はバブル時代　もしくは崩壊後にかなり広がった　それに貢献したのがフジテレビだが、今のフジの凋落はあの頃の栄光を捨てきれないでいることもあろう。話を戻すとそのような情報ばかりに流されているとそのようなトレンドを追いかけていることが自由なのだと勘違いするようになるのではないか　つまり
「多くの自由を得ることで逆に不自由になった」というのはそういうことです。
不自由になったのは心の持ち様かもしれないね。

でこの現代のトレンド戦略はある意味　女性に率先して経済活動をしてもらおうというものだが（早い話　金を使ってもらう）その結果として弊害というのが今回の騒動のように”自己犠牲を強いるかのようだ”に考えにつながって行くのだろう。　

それにしてもどう考えても被害妄想だよな　”強いる”なんて意味の文脈どこにもないだろうに。自分の罵詈雑言をもう少し客観視できないのか　できていたら恥ずかしくてこんなこと言えないような～　まったく。

「あたし、おかあさんだから」の歌詞、母親の自己犠牲を美化し過ぎと炎上　
作詞者は「ママおつかれさまの応援歌」と釈明

http://blogos.com/article/275736/

「あたし　お母さんだから」の検索はこちら


のぶみさんという作家さんの書いた曲が母親に自己犠牲を強いるようで不快だという意見で
炎上しているらしいですが。。なんだそれ？

・女性の性が持つ特徴から
単純な話　生物学的に子を宿し生む機能を有した女性なら　育児をする上で子を育てると言う行為が自分の生活の最優先順位になるわけだから　自分のやりたいことがあっても何かしら自己犠牲にせざるを得ない。　無償の愛に自分を投じている時に自己犠牲を強いられてるなんて思うか？

人間だけでなくすべての生物が子を育てる上で何かしら自己犠牲はしているのだ。
それからこの件に関し　育児経験のある女性からほとんどすべての女性がのぶみ氏にに批判的
一方上のブロゴスで分かるように男の立場からはこの炎上はやり過ぎであり感情的だとのぶみ氏を擁護
持って生まれた性の違いからこうも考え方が違うかと驚く


・リアリズムとフィクション
近年　音楽や書籍などの創作物にリアリズム（現実的な見方）を重視するような傾向がある。
自分は芸術などの創作物はフィクションやファンタジーで十分じゃないかとは思うが、世間はそれを許さないらしい。音楽でもやたらリアリズムを追求したものが優れているとされ　説教くさい歌詞の歌が幅をきかせている。しかも聴く側がそれに感情移入して熱く語ることもある　そのような事が嫌いな私としては軽く無視するわけだが　今回の騒動も女性側が感情移入し自己投影したからこそあのような批判をしたのだろうと思う。あの状況に自己投影できない男は女どもの常軌を逸するようなあの批判に困惑するのみで、ここまで不寛容になれるのかと驚くと同時に落胆するのである。とにかくこの程度の創作物は不快に思ったら無視すれば済むことなのにね。

・ＳＮＳと同調心理
あと上の検索で分かる通り　この炎上がＳＮＳの同調心理を背景に拡散していったのもＳＮＳ時代特有の現象だった。　

やっかいな時代になりましたな～　ヤダヤダ

ということでのぶみさんは全くの赤の他人なのにここまで言われてしまって。。。
同情しますわ　全く。