プジョー リフター

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希少でおしゃれな大きい車

プジョー リフター

おすすめ度： 5

満足している点
室内広々！
運転席からの見晴らしも良し！
ガラスルーフはとっても開放的で後席の子どもは喜んでいます。
神エンジン！！
心配だったナビ機能はCarPlayのGoogle MAPで事足りました。
不満な点
ヘッドライトやウインカー、テールライトがLEDではないところ。
リアシートの座面が少し短いかな…
ブレーキがよく効く反面、渋滞中のブレーキ調整が難しく、カックンブレーキになる。（アイドリングストップをOFFにしたら和らげることが分かりました。）
ホイール汚れがすぐに付きます。こまめな掃除が必要。
カラーバリエーションが多かったらなぁ。
総評
長く大事に乗りたいと思ういい車です。
外出が楽しみになりますし、何をしようか夢が膨らみます。
デザイン
5
デザインよし！
現車はネットやカタログよりも存在感あり大きく感じます。
内装は高級感はありませんが、うまく色使いやデザインでカバーしています。実用十分。
走行性能
5
よく走ります。ミニバンらしからぬ走行性能。
分類はステーションワゴンですが。
2WDでもグリップコントロールで雪道も安心。(未経験です。)
乗り心地
5
ファブリックシートが心地いいです。
エンジンはディーゼルなのに至って静か、嫌な振動もありません。
さすがはフランス車、足回りも評判通り。


積載性
5
後席倒さずそのままでもたくさん積めます。
リアドアは電動ではないけど、気になりません。閉める際は少し後ろに押すとロックが解け軽々閉まります。
燃費
4
街中での運転が多いのであんまり伸びず(約12、3キロ。)
高速走行時に期待。
価格
3
フル装備で先進機能があるとはいえ、乗り出し価格は400万超えます。高い。
オプションの価格も高い。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3366113/blog/45253333/

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