三菱 パジェロ

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散歩に行きたくなる車 - パジェロ

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散歩に行きたくなる車

  • げき。

  • 三菱 / パジェロ
    ファイナルエディション_4WD(AT_3.2) (2019年)
    • レビュー日：2021年8月8日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
最低地上高225mmに前後独立懸架とリアデフロックのおかげで、かなり安定した走りで雪道は楽しめてます。
不満な点
背面タイヤのデザインは嫌いじゃないですがスコップが付かない…。
総評
雪道をより楽しく走る為に選びましたが、夏のオフロードにも行く様になり世界が広がるきっかけになりました。
乗った人からも評判が良いので嬉しいですね。
デザイン
5
子供の頃からの憧れだった背面タイヤ。
最終モデルのバンパー形状は歴代の中でも好きなので良きです。
走行性能
5
雪道は楽しいですし、砂浜にスタックしたタンドラを引っこ抜いたりもできているので中々楽しませてもらえます。
乗り心地
5
自分的には悪くないです。乗った人も快適に乗ってもらえている感じです。
セカンドシートが同系統の車に比べると広いという噂も？
積載性
4
D:5から乗り換えたので狭いですね。
燃費
5
雪山行く時は11〜12km/L、都内は6〜9km/Lくらいなので個人的には衝撃的に良きです。
価格
4
いらないけど外せないオプションも多かったですが、まぁこんなもんかと。
故障経験
2年1ヶ月、68,000km走りしたが消耗品の交換はあっても今の所故障なしです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3367834/blog/45344641/

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