ja11 トランスファーにジールタイプC組み込み

ジールのタイプCをギアだけ手に入れる事が出来たので、中身をバラしてギアを組み替えます
写真は公式さんからお借りしました

11のトランスファーはボルトの長さがそれぞれ違うようなので間違えないようにこの様に発泡スチロールを用意してお絵描きしました
かなり雑な絵ですがどこに付いてたか分かれば良いのです笑

バラす時は慎重にゴムハンなどで優しくコツコツします
中からパチンコ玉みたいなのが転がってくる時があるので無くさない様に注意です！
無くしたからと言って本当にパチンコ玉で代用しちゃダメですよ笑
ちなみに4WDセンサーの奥に一回り大きいのが1コ、シフトフォークの方は小さいのが3コあります
普通にバラすだけなら小さいのが2コまで出てれば大丈夫です

シフトのスリーブ(？)の向きが間違えやすいようなので注意です
丸っこくツルッとしてる方が外側です

カウンターギアをするっと取り出し、アウトプットシャフトはプーラーを使いベアリングを外します
今回はベアリング類は全て再利用するので優しく丁寧に取り外しました
上記は簡単でしたが、一番苦労したのが写真のギアです

ハイ側のギアは手持ちのプーラーで外せましたが、ローギアにどうしても届きません
ここで一旦やめて作戦変更です笑

道具箱を漁ったところアイデアが浮かびました
偶然ちょうど良いサイズのボルトがあったのでそれを使いなんとかギアに引っ掛けることに成功です！
こんな事DIYくらいでしかやっちゃいけないと思います笑

あとはバラした逆の手順で組んでいきます
ベアリングは温めると優しく叩いても入っていきます
カウンターギアがケースと干渉するのでちょっとだけベルトサンダーなどで削ります
今回新しく交換したのはオイルシールとガスケット、シフトレバーのカラーのみです
本当ならベアリングも交換したいところですが今まで異音も無かったので横着しました
時間が無くすぐに取り付けてしまったので完成したファーの写真がありません泣