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yogeruの愛車 [日産 セレナ]
車速感応ドアロックユニット取付-④
7
先ほどの赤と黒の2本の線をユニットにつなげます。<br />
ギボシを使用して、ユニットからの配線と、延長の配線を接続しました。<br />
ギボシは延長したほうをメス、ユニット側をオスに。<br />
これ、常識みたいですね、どうしようか分からず調べてしまいました。<br />
<br />
延長も2メートルだとあまるので、切ろうかと思ったのですが、”何かあったら!”と小心者なので、たわみを折り返して、インシュロックでまとめました。
先ほどの赤と黒の2本の線をユニットにつなげます。
ギボシを使用して、ユニットからの配線と、延長の配線を接続しました。
ギボシは延長したほうをメス、ユニット側をオスに。
これ、常識みたいですね、どうしようか分からず調べてしまいました。

延長も2メートルだとあまるので、切ろうかと思ったのですが、”何かあったら!”と小心者なので、たわみを折り返して、インシュロックでまとめました。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
作業日 : 2007年12月07日

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「[整備] #308ハッチバック ドアポケット用ドリンクホルダー https://minkara.carview.co.jp/userid/336849/car/2827944/6617835/note.aspx
何シテル?   11/06 19:16
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