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TOYOTAのハイブリッドセダン - SAI
マイカー
TOYOTAのハイブリッドセダン
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
プチ高級感を味わえます。
走行性能・乗り心地に満足しています。 - 不満な点
-
全体的にちょっと地味な気がします。
もう少し燃費が伸びればなお良し。 - 総評
-
39万キロを突破してもノントラブル！
さすがTOYOTAです。
走行性能、乗り心地、どれをとっても満足できるレベルです。
- デザイン
- 4
- 10年以上経っても古臭さを感じさせない、落ち着いたエクステリア！
- 走行性能
- 4
-
2.4L＋モーターによって十分な走行性能を発揮します。
出足は他車と比べるともっさりしてますが、スピードに乗ると、かなり快適です。
特に、中間加速の伸びは見事です。 - 乗り心地
- 5
- 乗り心地・静粛性は文句無しです！
- 積載性
- 3
-
荷物を満載にしても後部座席への干渉がない独立したトランクルームはセダンの特権として評価できます。
ハイブリッド車なので、バッテリー積載の関係で同クラスのセダンと比べるとちょっと小さめです。 - 燃費
- 3
-
街乗り：14~15km/L
長距離：17~19km/L
現行カムリハイブリッドなどに比べるとやはり劣りますが、同クラスのガソリン車よりはかなり良いかと思います。 - 価格
- 無評価
- 中古なので無評価とします。
- 故障経験
-
総走行距離39万キロを突破してますが、ハイブリッドバッテリー未交換、エンジンOHなしです。
先月、ショックアブを交換しました。
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