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みょ~じんの愛車 [ダイハツ コペン]
マジックタンク(最短配管・取付位置変更)
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エンジンのサービスホールと、取り付け金具を利用してオフセット配置。<br />
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取り付けに使用した材料は下記。<br />
当初は長めの1.5mmステンレス金具を手曲げしていましたが、振動するため接触や抜けが怖いので、2mmのL字型を無加工で使用することにしました。<br />
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サービスホールへの取り付けは、金属配管を外した際のワッシャー付きボルトを利用。<br />
<br />
・エーモンステンレス金具 S612(70x35x15x2mm、穴径7mm)<br />
・ステン6角ボルト(M6x15、ワッシャー、座金も利用)<br />
・ステンレスワッシャー(M5x12)<br />
 (取り付けステー付属の長いネジを利用して、ステンレス金具に固定するため)
エンジンのサービスホールと、取り付け金具を利用してオフセット配置。

取り付けに使用した材料は下記。
当初は長めの1.5mmステンレス金具を手曲げしていましたが、振動するため接触や抜けが怖いので、2mmのL字型を無加工で使用することにしました。

サービスホールへの取り付けは、金属配管を外した際のワッシャー付きボルトを利用。

・エーモンステンレス金具 S612(70x35x15x2mm、穴径7mm)
・ステン6角ボルト(M6x15、ワッシャー、座金も利用)
・ステンレスワッシャー(M5x12)
 (取り付けステー付属の長いネジを利用して、ステンレス金具に固定するため)
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
作業日 : 2008年09月24日

プロフィール

「コペンの左ミラーって http://cvw.jp/b/337069/48422779/
何シテル?   05/10 21:06
AE86トレノからコペンに乗り換えたのを契機に、みんカラ登録ました。 ドライブやDIYなど、ゆるいカーライフを楽しみたいと思います(´―`)
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