なんかぶさかわいくて楽しいやつ - アルトワークス

過去所有

なんかぶさかわいくて楽しいやつ

おすすめ度： 3

満足している点: ・旧規格よりはマイルドとはいえ、高回転まで回るK6Aターボに軽い車体による楽しさ！
・不人気ゆえ周囲と被りにくい。同じ車種に乗ってる人と会えると嬉しい。
・不人気だが中身はKeiやワゴンRと同じなので流用カスタムや修理がしやすい。ハコがほぼ同じHA23Vが軽耐久や珍走勢に人気になってきたおかげか、23V用のパーツも選択肢に入れられるようになってきた。
・意外と燃費がいい（街乗り14〜16km/L）。
・軽なのでランニングコストが安い。
不満な点: ・エアロなど専用パーツの選択肢が少ない。
・不人気なのでネット上でも情報が少ない。
・デザインのためか旧規格に比べて車高下げても腰高に見える。
・古いゆえ壊れるので総合的な維持費は最近の普通車と大差ないと思う。
・快適性はない
・長距離キツい
総評: 旧規格ほどの刺激はないですが、旧規格よりはまだ維持に苦しまずロールーフ軽ターボMTを楽しめます。HA23Vをターボ化するならこれ買った方がコスパとタイパがいい気がします。ぶさかわな顔が許せるならおすすめ。
問題は選べるほどの中古の弾数が無いこと…。

デザイン: 2; 顔はぶさかわ。たれぱんだ。泣き顔。
でもスズスポバンパーにすると印象めっちゃ変わります。
旧規格に比べて下げても低く見えないのがちょっと悲しいポイント。
走行性能: 4; 小さく軽い車体にターボエンジンで動力性能は十分。
ロードスターは路面にピシャリと吸い付く人馬一体な楽しさだけど、ワークスは今にも吹っ飛びそうな感じのスリリングな楽しさがあります。
ギア比と乗り心地的に長距離はキツい。
乗り心地: 2; 車高調組んでたのもあって乗り心地はだいぶ悪かったです。
この車に乗った後だとこの世のほぼすべての車は快適。
積載性: 4; 積載性はかなり良いです。
トランクは後部座席倒さずにスーツケースがなんとか乗ります。
燃費: 4; 街乗り14〜16km/L、高速19〜21km/Lとなかなか良い。軽さと低さは正義。
価格: 3; ワークスのネーミングバリューのためか中古相場が微妙に高い…
少し古めの軽スポーツが欲しいならKeiワークスかラパンSSか880コペンが一番コスパ良いかなと思います。
故障経験: いろいろ