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他の人とは被りづらいオシャレな車… - Tクロス
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CSSGのたっくん
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フォルクスワーゲン / Tクロス
不明 (2020年) -
- レビュー日:2021年6月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
サイズの割には大きく見えるので一つ上の車格のようにも感じます。
また、ボディ色のマケナターコイズメタリックは綺麗な色で、R-Lineということもあいまって、同セグメントの車の中でも目立つ感じに思います。(贔屓目ですが…) - 不満な点
-
ティグアンからの乗り換えということあり、以下の点が気になります。
・内装のプラスチッキー感(この車の最大弱点)
・アシストグリップがない
・リヤゲートがオプションでも電動を選べない
・リヤウィンカーが豆球
・6スピーカーだが音質はそこまで良くない
…贅沢はいけませんね笑 - 総評
-
同じ金額を出せばもっと立派な車も買えると思いますが…見た目やお洒落な雰囲気、乗り心地の剛性感に価値を見出せれば全然アリなクルマです!
お出かけも明るい気持ちになりますよ^_^
- デザイン
- 4
-
外装はオシャレですね。
内装はインパネ周りは悪くないんですが、ドアパネルはもう少し何とかならないか…というところ。
夜間の室内はアンビエントライトがあるのでチープな感じはないです。 - 走行性能
- 4
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1000ccには感じないパワーです。
中速域までであれば軽快です。高速にはまだ乗ってませんが、おそらくトルクは前半で使い切ってると思われますので、あまり飛ばすクルマではなさそう。
- 乗り心地
- 3
-
R-Lineのタイヤは18インチですが、オーバーサイズ感は否めません。足回り硬めというのもあって、そこまで乗り心地がいいわけではないです。
ただ、軽快なエンジンとドイツ車ならではの高い剛性感でドライバリティは高いと思います。文句ばっかり言ってますが、良い車ではあります。 - 積載性
- 3
- サイズの割には荷室は広く、床面も二段階調査可能です。後部座席がスライドできるのは大きなアドバンテージと思います。
- 燃費
- 4
- 納車日に20キロほど離れた大型カー用品に行きました。市街地と郡部が混在するようなルートでしたが、エコモードで17キロ/Lでした(R-Lineはドライビングプロファイル機能があります)。ハイオクではありますが、経済性は悪くなさそうです。
- 価格
- 4
-
R-Lineの場合は吊るしで400万近くになりますので、この価格であれば、もう少し内装を何とかして欲しいな…というのが正直なところです。
とは言え、経済性だけを言えば軽自動車に乗ればいい…となるだけですので、自分の価値観に合ってるかだけでいうと、納得の価格でしょうか。ただ、同価格であればもっと立派な車は沢山あるとは思います笑 - 故障経験
-
書き込み時点で納車一日目です。流石に不具合なしです。
なお、故障ではないですが、Qi給電しながらワイヤレスでiPhoneの音楽を聞いておりましたが、とんでも無くiPhoneが熱くなります。そうなるとiPhone自体が操作不具合となり(LINE等のアプリが開けなかったり、急に画面がら落ちたり…)、伴連れでDiscoverMediaが緩慢な動作になります(iPhone起因)。
気をつけなければならない事象と思います。
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