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今時の車はアイストが付いていて運転していてかなり気持ち悪い
レーダーがOBD接続で車両情報表示を行っていますがたかだか20分程度の走行でアイスト回数が50回超えることも珍しくなく個人的にはかなりストレスがたまる。

ストレスがたまるパターンとして
信号が赤になって前の車が微妙な位置で停車してアイスト
前の車が微妙な位置から前進して停車してアイスト
信号が変わっても右折車両などが微妙な位置にいたりして停車してアイスト
走り出したと思ったら次の信号が変わって数秒走っただけで再び停車してアイスト
渋滞気味の時間帯とかだとこれが繰り返されてウキーッってなったりもする
アイスト中もブレーキ緩めるとかハンドルを切ったつもりがなくても再始動して再始動と同時にアイストになることもよくあって
点検に出したときにディーラーに聞いてみたんだけど水温や燃調の関係でどうしてもなってしまうらしい
始動時に必ずONになるのもOFFが選べる状態にしてしまうと常用条件での燃費計測が変わってしまうとか何とか。


あと気になるのは右左折や合流時に発生してしまうアイスト
右左折する為に停車してアイスト
前方確認の為に少し出たところで停車してアイスト
見にくい場合はもう一回ぐらいは前に出たりしてやはりアイスト
特に右折時は対向車線を跨ぐ事になるんだけど再始動でどうしてもワンテンポ遅れてしまう
ハンドル触ったりブレーキ緩めれば予測前提で回避することも出来るけどこれを毎回行うのはドライバーへの負担になると思うんです
さらには出て行くと思ってついてくる後続車からの追突やこっちの出遅れによる対向車の事故の可能性もある

再始動時のキュキュキュって音や振動とかの車両への負担も気になる。


わざわざ付けてる物だと思って1ヶ月ほど使用してみましたが結局OFF動作に加工してしましいました


本当に必要な機能かどうかは個人的にはかなり疑問ではあります。