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とものの"赤ノテ" [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2020年1月11日

ライダーMOPマフラー加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ニスモ乗り換え前に乗っていたメダリストは現在は奥様用となっています。

乗り換え時に足まわりはノーマル戻してレカロは純正ニスモシートに交換
補強類はそのままの構成でしたが
マフラーはニスモS流用のままで若干騒がしいのと車検ではグレーゾーン
(写真はライダーMOPマフラー)

夏の車検に間に合えばいいのでゆっくり準備します。
2
ドノーマルに戻すのも面白くないので手持ちのライダーMOPマフラーを再利用します。

ライダー用のオプションなのでエアロ付き車用にテールが長いのでバッサリとカットしました。
3
下向きのマフラーカッター付けるのも考えたのですが面白みを出すため別テールを溶接加工しました。
4
完成したのがコチラ

ニスモS純正マフラーのテールエンドを溶接しました。

実は現在使用中のニスモSマフラーはぱっと見でノーマルっぽく見えるようにエンドをカットしてあったのでそのエンドを再利用しました。
5
テール側からです。

言われなければわからないほど普通な感じです。

マフラー本体の準備は出来たのですがその他の準備がまだなので取付は後日です。

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