やんちゃなSUV - GLCクラス

過去所有

やんちゃなSUV

@ひろちち
メルセデスAMG / GLCクラス
メルセデスAMG GLC43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) (2017年)
- レビュー日：2021年7月5日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 圧倒的な接地感と操安性（メルセデス味が濃い）
実用的な車内空間と充実した安全装備
「なんちゃってAMG」と揶揄されるV6は、過激さはないけれど、いい音色を奏でてクルマを駆り出してくれます。
不満な点: 明らかに一世代前の内装
スリップスティックと偏摩耗（外側）が激しい前輪
エアサスのプルプル感
総評: スポーツカーに乗りたいけれど、時には家族とキャンプをしたい！グループでゴルフに行きたい！を１台でカバーしてくれます。

デザイン: 3; ＧLCクーペの方が流麗ですが、荷室の広さや後方視界を考えて、こちらにしました。
内装はやや地味ですね。ただし、ウッドやアルミの使い方が上品で、メルセデスらしい品位があります。
走行性能: 4; リアバイアスのフルタイム四駆は安定感抜群
DSCによるベクタリング効果は弱く、重い車重によるアンダーステアが強い傾向
乗り心地: 5; エアサスの効果でとても快適な乗り心地です。
モードにより硬くすることはできますが、高速時にはエアサス特有のプルプルが出てきます。
積載性: 4; ゴルフバックは斜めクロスで２つ、シートを倒せば３つ入ります。４名での家族旅行では過不足ありませんが、キャンプ道具を積むとなるとキャリアが必要になると思います。
燃費: 4; 街乗り・高速５０％毎で10Km/L程度
街乗りだけだと７Km/Lくらい
走行性能や重量を考えると合格点だと思います。
価格: 5; MY2017でしたので、今から考えると定価も安く感じられます。４年間乗って車両価格の５０％以上で売却できました。
故障経験: 偏摩耗により、実質7か月で前輪を交換。
ディーラーの勧めで、スポコン５Pから５にダウングレードして、スリップスティックが改善しました（偏摩耗は変わらず）。