見た目と走行性能に振ったかっこかわいい軽自動車 - N-ONE

マイカー

見た目と走行性能に振ったかっこかわいい軽自動車

おすすめ度： 5

満足している点: 丁度よいサイズ感。ボンネットの先端が見えることもあり駐車等狭い所は楽々。数少ないワンメイクレース車両な為かカスタムパーツも多々。
不満な点: 形状優先のせいか後部座席のリクライニングが出来ない所。ぐらい。（追記:押し込んだらちょっとだけしました。コメントありがとうございます。）
後はブレーキが弱いところぐらい…？
総評: 一人、二人までの使用なら全く問題ない不足の無い車。良い車過ぎて乗り換えるとしても現行型のN-ONEぐらいかなと。2台持ちは別としてね

デザイン: 5; N360のネオクラシックモデル。そんな車のssネオクラシック。まさにネオクラシックofネオクラシック。令和時代に平成と昭和の融合されたデザインが良い。
走行性能: 4; ノーマルでトルク10超。軽自動車トップクラスのトルクによる加速は町中でも山道でも力強く走ってくれる。
乗り心地: 4; 純正ローダウンサスも良いがモデューロサスはもっと良い。跳ねないことを前提に作られた足回りは段差をいなし、カーブは踏ん張ってくれる。
積載性: 3; 他Nシリーズに比べると積載性は低い。ただNシリーズと比べるとと言った感じ。キャンプも行けるしママチャリを横倒しに積める程度にはある。
燃費: 5; 道によるが6万キロ超えでもリッター20を余裕で叩き出してくれる。普段使いだと600km走ると警告灯が出る感じ。勿論レギュラーでお財布に優しい。
価格: 3; ssネオクラシックモデルに若干のオプションで240万。これは高い。ちなみにあと10万ぐらい出すとモデューロＸが買える。ただ個人的に色合いがドンピシャすぎた。勝てない。
故障経験: ハンドルからの異音のみ。中のワイヤーが軋んでた？みたい。