ドライバッテリーに交換。

トキさん
お久しぶりです。

obd2メーターの件で以前ご連絡頂きましたrikeです。
KTSのバッテリーの件で教えて頂ければと思いましてご連絡致しました。
同じ規格のバッテリー(KTSのOEM元の台湾long)のバッテリーを積もうと思っているのですが、トキさんとこのKTSバッテリーは実際どうでしょうか？もしも気を使った方がいい点やトラブルなどがあれば教えて頂けないでしょうか

Rikeさん、こんばんわです。😊
先日は貴重なアドバイスをありがとうございました。🙇🏼

ドライバッテリーの件ですね。
僕は普段乗りは殆どしておらずオーディオ類も純正のままなので、ドライバッテリーでのトラブルは1度もありませんでした。
ドライバッテリーを取り付けしてから、12000km位1年半経ちまして、多少セルを回す時に電圧が落ちて来ましたので、充電器を買わずに、同じバッテリーをおかわりしました。😆
初期型と3型以降のバッテリー端子の形状が同じかは分かりませんが、DIN端子のバッテリーを頼んでみました。
JIS端子ですと、スペーサーが必要になるからです。
そしてスペーサーを入れても少しゆるいので銅板を少し入れて締めてました。
あとは、熱に弱いらしいので、純正品のバッテリーカバーを使って、少しですが断熱しております。
熱対策しておくと、少しは長く使えるかと思います。
後は、僕の場合はRFくんを乗る機会が少ないのですが、週一位に必ずエンジンを掛けて近所を5〜10分徘徊してチャージする様にしていました。
と言う感じで、不具合はありませんでした。
こんな、身の無い返信ですみませんです〜。🙇🏼
鼻先で6キロ軽くなると、鼻の入りが凄く良くなりますよ。😊
僕はコスパが良くておすすめかと思います。😊