コンパクト感、電動感、静粛性、燃費　良いです！ - LBX

マイカー

コンパクト感、電動感、静粛性、燃費　良いです！

おすすめ度： 5

満足している点: CX-30からの乗り換えですので、相対的な感想になりますが、静粛性のアップと低中速域での電動感（トルク特性）、燃費向上などが満足しているところです。
不満な点: CX-30よりも全長が20cmも短いだけあって、後席前後長、荷室前後長などが不満と言えば不満ですが、そこは「ほぼ二人しか乗らない」ということで割り切ったところです。
インテリアイルミネーションがありますが、設置場所が少ないことと照度が弱いことは明確な不満点です。
あと、前席シートベンチレーションが無かったことも不満点となっています。
総評: 基本夫婦二人という家族構成であれば不満は無いのかと思います。積載容量に注意は必要でしょうが。
高速では基本的に中央・左車線を走る方であればパワー的にも問題なさそうです。
ブレーキはよく効きます。マツダ車と違って最初からガツンと効きます。
内装的なところは、3年前のCX-30　Lパケとほとんど同等で、マツダ車の内装の良さを今更ながら実感します。
サイズ的に日常使い（街乗り）には最高かも知れません。

デザイン: 4; デザインは全般的に気に入っていますが、前後長がやや寸ずまり感があるところは少し不満です。ヤリスクロスベースと言うところから仕方ないことなのでしょうが。
走行性能: 5; 高速で、右車線を好んで走る性癖の方、急加速、急減速の走りの傾向がある方には不向きだと思われます。(^_^;)
不満が無いのは、90km/h以下の走りかも？
それ以上は非力とまでは言わないまでも、エンジン音等が気になってその気にはなれないかも？（この車の良さが低下する領域かも？）
乗り心地: 5; 試乗時には「硬い」と思いましたが、すぐその感覚もなくなりました。
普通に街中で乗る分には静粛性、振動などは全く問題ないものと思います。
積載性: 2; この車と同等以上の車格から乗り換えの人は要確認ポイントだと思います。
燃費: 5; 良く出来たハイブリッドだと思います。燃費走行を意識しなくても20km/l以上走りますので。
価格: 5; LEXUSはコスパがどうかな？と思っていましたが、サービス・保証など、「コミ」となっている部分とディーラーでのサービスを考慮したら意外とお得感もあるのでは？と考えるようになりました。(^_^;)
故障経験: まだありません。