エンジンルーム異音修理

1週間くらい前から急にエンジンルームから異音発生

アクセルを踏むとウィィィイン！！っていうモーターみたいな音が鳴る
おそらくこれのどれかだろうという事でベルトを外して各プーリーを手回ししてみる

その前にエンジンマウントを外さなければいけないので外します（画像は外した後）

エンジンマウントはホイールを外して下からステーを固定してる3つの14㎜ナットを外さねばならないのでジャッキアップ
おおよそ40cm程のエクステンションがあれば届きます
ボルトが長いのでディープソケットじゃないとおそらく無理

ここが外せればあとは上からマウントとステーを固定してるナット、マウントを固定してるボルトを3つ外して撤去

この作業はエンジンが下がらないように板を挟んだ状態でジャッキをかけてます

まずマウントを見てみよう
ここをつまんで揺するとキュッキュッと軋むような音が出てるのでこれは交換

新しいマウントと比較

そのうち他3箇所のマウントも交換予定

さて異音の原因を探るため各プーリーを手回しした結果唯一音が鳴るのがあった

テンショナーでした
プーリーにエアーを吹いて回転させるとｶﾞｰｰｧｰｰ!!と鳴ってました
若干ガタもあり
でもウィィィィィイン！！じゃないんだよなぁ
音の種類が違うけどベルトによるテンションがかかる事で音が変わって鳴ってるのかな？

実のところオルタネーターのベアリングが死んだと思っていたのでコレで異音治ると思ってないけどコイツが鳴ってるのは事実なのでとりあえず新品交換

ついでにベルトも新品交換
テンショナーは左側がダンパーみたいな構造になってるようで、交換してベルトを嵌める際赤丸に19のメガネをかけて矢印方向に押し込む必要があるけどこれが硬いのなんの
外す時も同じように押し込むけど古いのはそれが抜けてて楽だったってのもあるかもって事でどっちみち交換して良かったかな

次に新品マウントも取り付け
ステーは磨いてキレイに

作業が全部終わったのでエンジンONアクセルブンブン

治った！これでまた安心して乗れるぜ