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  9. オルタネーター交換 リビルド [蛍@仙狐]
キタ仙狐のページ
蛍@仙狐の愛車 [日産 180SX]
オルタネーター交換 リビルド
2
引用 参考にした記事<br /> オルタネーター交換<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1477801/car/1083332/2282793/note.aspx<br /> オルタネーター交換その１。その2<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1922673/car/1439374/4377802/note.aspx<br /> <br /> ①.④.⑤.⑥は固定③はベルトの張り調整②は調整位置の固定って感じです<br /> オルタの裏側にも3箇所(カプラー、カバー付き配線、アース)外す場所があります<br /> <br /> ②を緩めベルトのテンションを変えられるようにします<br /> ③を緩んで(締めるだっけ?忘れました・・・)いけば内側にオルタをずらせるようになりますのでずらしてベルトを外します(オルタをずらしきってもベルトはスッと簡単には取れないです)<br /> ①.④.⑤.⑥を緩めます<br /> オルタの裏にある3つの配線関係を外します(位置は作業工程4の写真を見てください)<br /> 後ろの配線を外したら④.⑤.⑥を外し最後に①を外したらオルタがフリーになります<br /> <br /> ①④⑤⑥の取り付け位置は作業工程7を参照ください
引用 参考にした記事
オルタネーター交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1477801/car/1083332/2282793/note.aspx
オルタネーター交換その１。その2
https://minkara.carview.co.jp/userid/1922673/car/1439374/4377802/note.aspx

①.④.⑤.⑥は固定③はベルトの張り調整②は調整位置の固定って感じです
オルタの裏側にも3箇所(カプラー、カバー付き配線、アース)外す場所があります

②を緩めベルトのテンションを変えられるようにします
③を緩んで(締めるだっけ?忘れました・・・)いけば内側にオルタをずらせるようになりますのでずらしてベルトを外します(オルタをずらしきってもベルトはスッと簡単には取れないです)
①.④.⑤.⑥を緩めます
オルタの裏にある3つの配線関係を外します(位置は作業工程4の写真を見てください)
後ろの配線を外したら④.⑤.⑥を外し最後に①を外したらオルタがフリーになります

①④⑤⑥の取り付け位置は作業工程7を参照ください
  • 1月半ばドライブしに行った所途中でエンジンストール家の近くだったので家の車を使って3回ほどジャンプし無事帰宅<br /> 電圧計で見てオルタネーターと判断しリビルドを取り付けることにしました<br /> 確かに家出る時マフラー音で違和感あったな・・・<br /> 初めてのしっかりした部品交換だったのでそれなりに時間かかってしまいました慣れてれば1.2時間以内にできるのではないでしょうか<br /> <br /> もう外れてますｗ<br /> <br /> まずはジャッキアップします作業は上から下からどっちからでもできるらしいです<br /> <br /> ちなみに工具は小さいラチェットとかあれば割と幸せになると思います<br /> Ko-ken Z-EAL 3/8 2725Zを借りましたが頼もしかったです(いつか欲しい・・・)
    1:1月半ばドライブしに行っ ...
  • 引用 参考にした記事<br /> オルタネーター交換<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1477801/car/1083332/2282793/note.aspx<br /> オルタネーター交換その１。その2<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1922673/car/1439374/4377802/note.aspx<br /> <br /> ①.④.⑤.⑥は固定③はベルトの張り調整②は調整位置の固定って感じです<br /> オルタの裏側にも3箇所(カプラー、カバー付き配線、アース)外す場所があります<br /> <br /> ②を緩めベルトのテンションを変えられるようにします<br /> ③を緩んで(締めるだっけ?忘れました・・・)いけば内側にオルタをずらせるようになりますのでずらしてベルトを外します(オルタをずらしきってもベルトはスッと簡単には取れないです)<br /> ①.④.⑤.⑥を緩めます<br /> オルタの裏にある3つの配線関係を外します(位置は作業工程4の写真を見てください)<br /> 後ろの配線を外したら④.⑤.⑥を外し最後に①を外したらオルタがフリーになります<br /> <br /> ①④⑤⑥の取り付け位置は作業工程7を参照ください
    2:引用 参考にした記事 オ ...
  • スタビライザーのブラケットを左右外してオルタネーターを下ろします<br /> <br /> ついでにスタビブッシュも交換してもいいかも
    3:スタビライザーのブラケッ ...
  • オルタネーター裏に3つ外す箇所があり<br /> A：カプラーB：カバー付き配線C：アース<br /> これを取るのに苦戦しました
    4:オルタネーター裏に3つ外 ...
  • 中古でしのごうと思ったのですがこれもブラシ減ってるだろうと後で思い素直にリビルド注文<br /> プーリー回してみた所スーッとくるくる回りっぱなしでした
    5:中古でしのごうと思ったの ...
  • 古い方から移植します
    6:古い方から移植します
  • 戻していきます<br /> 車側のA：カプラーB：カバー付き配線C：アース<br /> 取り付けはさっきと逆の手順です<br /> <br /> 車側の①④⑤⑥(青丸)
    7:戻していきます 車側のA ...
  • ベルトの張り調整もやって完了<br /> テスト走行とある程度走ったらベルト確認して緩んでないかも見ましょう<br /> 結果は無事発電されて治りました<br /> 30分ほどアイドリングして終了ですここから2ヶ月後バッテリー充電器で充電します<br /> <br /> 実はVベルト3本買ってついでにやろうとしたのですがやらなかった・・・結局9ヶ月後にやることに
    8:ベルトの張り調整もやって ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2021年02月13日
   

プロフィール

「[整備] #180SX バルクヘッド カウル下サビ処理 https://minkara.carview.co.jp/userid/3377291/car/3143539/7622809/note.aspx」
何シテル？   12/30 15:19
名前はしっくりくるものがないので一応仮名ですがよろしくお願いします。 できる範囲の整備は自分でやってます 多趣味なので色々やりたいのですが手が回らない事...
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