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息子使用のコンテが酷いボディ状態で、ルーフとボンネットのクリア剥がれが最近異常なスピードで劣化しています。
まあ、洗車も年一程度の乗りっぱなしですから仕方が無いかも。
今年、薬剤師として就職したので、来年あたり買替をするから気にしないとの事。
元々、長女に新車で購入した傷有りのおさがり車ですから愛着が無いのかな。

しかし見るに耐えられず研磨しようとしましたが、研磨で錆止めまで逝ってしまいました。
塗装も面倒なのでラッピングする事にして、4D カーボンシート ラッピングシート(148×300cm, 黒)を購入しました。
ザッと表面を均し貼付けますが、平坦に見えるボンネット先端が微妙なアーチで余ってどうしても皺が寄ってしまう。

もろに風圧を受ける場所なので、しっかりドライで貼付けるべく苦戦しました。
皺は針で刺して空気穴を作りヒートガンで柔らかくしてスキージーで押さえて目立たない様にしました。
ボンネット中央から後ろ側は楽なウエットで貼りました。

途中で孫が来てしまったので、ボンネットだけで終了。
仕上がりは良い感じで少しカッコ良くなりました。
ルーフは1人では無理っぽいですが、息子は興味が無い様なので1人でトライします。

サンドピクチャー 動く砂のアートと言う物を購入しました。
じわじわと落ちる砂が作る模様を見ていると癒されます。
土日は孫の子守りだったので、お昼寝中のコーヒータイムにぼーっと見てました。

昨日の玄関に引き続き嫁さんの「玄関が綺麗になったら外壁下側の板が白けているのが気になる」との事で水切りの塗装をやりました。
スコッチブライトで足付けして養生は下側に段ボールを置くだけで、マスキングはエアコン配管部分のみと手を抜きました。

平筆を使い塗料を垂らさない様に筆を回しながら塗料を乗せて、伸ばす様にすると上手く塗れます。
慣れない方はマスキングする事をお勧めします。

水切りが綺麗になるとサッシ汚れややアコンの化粧カバーの日焼けが目立ちます。
残った塗料で南側エアコンの化粧カバーを塗る事にしましたが、こちらは配管回りと室外機をきちんと養生しました。
縦塗りは気を付けても塗料が落ちるのでこちらは手を抜けません。

築12年の我が家もぱっと見は綺麗になりました。
外壁ボードの痛みや汚れはありませんが、表面の防汚触媒はまだあるのかな。
塗装屋さんが営業の電話かけて来るが、外壁に防汚触媒コーティングがあると言うと諦めます。
普通の塗料は塗れないらしいので、面倒みたいです。

妻から玄関下部が白けて古めかしいから何とかして欲しいと言われ清掃しました。
先ずは水洗いすると濡れた時は綺麗な感じだが、乾くと白っぽくなる。
どうやら表面のコーティング面が劣化して荒れている様だと判断。
こんな場合有効で家にあるものと言えば、車用のガラスコーティングしかない。
メラミンスポンジで表面を微小研磨して拭き上げ乾燥後にガラスコーティングを塗り拭き上げすると綺麗になりました。
妻も喜びましたが、遊びに来た娘婿が綺麗になったのにビックリしてました。
娘は私同様気にしていなかったので、綺麗になった事すら気が付かない様子。
妻は玄関が綺麗になったら外壁下側の板が白けているのが気になるとの事。
どうやら明日は「水切り」の塗装をしなけりゃならない様です。

2年以上倉庫に眠っていたBMW Z3 ロードスター純正ハードトップをオークションで売却しました。
落札価格は151,008円で落札システム利用料13,289円なので、137,719円が入金予定です。

去年末に売却した希少な18インチワイヤーホイール 4本セットが16万円（14.5万円入金）と高値で売れたので、嫁は今眠っているエスティマ用のBBSやエスティマとコペンの純正アルミホイールも処分したがっています。
私はなかなか断捨離出来ないので、ハードトップ売却で今回は逃れました。

BMW Z3もう一度欲しいけど気に入る中古車無いし、コペンの方が速いし楽しいのでもう諦めました。
BMW Z4の電動ハードトップも気になっていますが、コペンを売らなければ買っては駄目だと嫁に釘を刺されました。
しかし、Z4は実物を見ると正直ピンとこないです。
やはりボンドカーでもあるZ3を忘れられないおじさんなのね。