オーチャンズのブログ一覧

この日は風の無い予報だが。。。










何回が強風で流れて、今季初SG2号艇で出ることに


昨日は北風が強くてウネリが残ってそうな？


一旦敦賀から越前海岸方面に調査に向かうもやはりウネリが強くてまた敦賀に戻って湾内から出航


湾内は穏やかだが水温12℃とトラウトの温度でアタリなし


少し沖へ向かって日が昇って暖かくなってきたがそれでも水温14℃で何もない


そうしてるとサワラのナブラが湧いて


４匹釣ったが約束と違って風が吹き出してウネリが入ってきたので





また湾奥に戻るがアタリなし。。。


結局２人で55～65センチ　サワラ4本のみ。


とりあえず、サワラ持って帰るので　車中5泊6日（釣行4日）で帰宅しました。

動画が見れなかったようなので修正しました。

GWは飽きるまで放浪の予定で、まずはホームレイクへ











４月26日

久々にYS君が乗船、本湖から流し始めるがまったくアタリなし


キャストも含めて数年前から調子悪くて今年は特に悪い


マザーレイクも２年前は良く釣れてたのに昨年から落ちて今年はさらに悪くて

不漁が連鎖しているのか？


ファーストヒットは良く覚えてませんがM谷に入って暫くするとレッドコアにいいアタリが。。。





47センチのランドロックサクラ。


さらに奥に入って前回よりもいいアタリがあったが、上げて見ると37センチイワナで





そして本湖に戻る途中の幅300ヤードのプールで遠くに流木が泳いでいる？？


YS君はヌートリアと言うが、こんなところに居るわけもない、近づいて見ると相当大きい！！


クマか？？　トローリングスピードで追いかけたが





残念ながらクマではありませんでした。


しかし10℃の冷水に飛び込んで300ヤード渡った対岸によほど美味しそうな木の芽でも見えたのでしょうか？？


結局この日はたった4匹でコンディション悪くないこの季節にしては最低の釣果となりました。


４月27日


釣果も、メンバーもYS君で変わらず。


YS君に42センチが出たものの相変わらず渋い





４月28日


メンバー変わってYS君からSYさんへバトンタッチ！


メンバー変わっても渋さは相変わらすながらM谷で45センチとSYさんが43センチ２匹で40アップは３匹出たものの全部で10匹のみ。




SYさんの43センチ


10匹にしてはよく40アップが３匹出てくれました。





しかし26日、28日はプライベートレイクで27日にゴムボ1艇見たのみで釣れないからみんな来ないのか？
今後釣れる日は来るのでしょうか？？


翌29日は風が強かったこともあって休漁してボートの細かな不具合を修正して、途中の温泉でゆったり過ごしたあと鯛釣りのため岐阜の待ち合わせ場所へ。

土曜日に撃沈したばかりなのに









月曜休みのMBさんに引かれて


尾鷲にティップランに行ってきましたが、またまた撃沈！！


MBさんはトンカツ大のコウちゃんと、


２時間くらいしか寝てないのでボートの上でウトウトしてる隙に


春イカ狙いなのになぜかトンカツアオリをコソっと釣ってました。


さて明日からGW、いい魚と出会いたいものです

前日は琵琶湖のマリーナでボートの整備

サクラがまだ満開でした。










４月19日（土）

前夜に小浜に移動して人生初のソルト遊漁船でイルカウォッチングへ


メンバーはTGさんにTSさんとHKさんの４人と乗合で他5人、合わせて９人





沖に出てもイルカの姿は見られずに釣りに変更するも、最初のポイント誰もヒット無し。。。


移動したポイントも沈黙で、３番目位のポイントでやっとohchanがちっこいキジハタゲット！！





その後も20回近くポイント移動するものの、９人全員で青物はサワラ1本とサバだけで鯛もレンコ鯛もなし。


ohchanはキジハタ、ガシラ複数、イワシ、フグの4色止まりで5目釣りにはならず


49センチの真フグ釣ったTSさんは近くの魚屋で捌いてもらってました。


残業して17時沖上がり。キャプテンは連続13時間労働の労基法違反？？でしたが、厳しすぎる初ソルト遊漁船でした。

先日ムーヴのタペットカバーパッキンを交換したところ










今や絶滅危惧種のノーマルプラグを発見！！



プラグの状態もガイシ部分が赤く焼けてイマイチ


一時期プラグ担いで海外を飛び回ってたので仕方なく


プラグを交換することに


まずエアクリのダクトを外します。





プラグ外して交換するのはデンソー　イリジウムタフ長寿命プラグです。


デンソーはプラグ辞めたいみたいでNGKに事業譲渡（押し付け？）する話があったけどもうNGKになったのかな？？





はずした絶滅危惧種プラグ





走行距離56000km、ノーマルプラグってたしか軽だと1万キロ交換のはずですが、こんなに持つものなんですね。


しかしギャップをノギスで測ったところ新品は0.8mmだそうですが、1.3～1.5ミリもありました。


昔ならタタいて調整するのですが


交換後に家の周り1周したらプラシーボじゃなくて明らかに加速が違う


やはりギャップ1.5mmは限界だったのか？？


ということでタペットカバーパッキンは1000円でしたが、プラグ外して見てしまったため、３倍以上の出費となってしまいました。