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りぃさんの愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2011年11月11日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキパッド交換
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ここを緩めます
2
ブレーキパッド交換
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ここを緩めます
3
ブレーキパッド交換
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するとキャリパーが分割開放されます
4
ブレーキパッド交換
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ブレーキパッド新旧
片側がペラペラなので５２１１６キロで交換
もう片方はもう少し使えそうなので予備でとっておきます
5
ブレーキパッド交換
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旧パッドを当板換わりに専用工具でピストンを押し戻します
6
ブレーキパッド交換
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新しいパッドに金具を付けます
向きをお間違いなく
7
ブレーキパッド交換
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キャリパーを手でスライドさせてパッドの間隔を広げてからローターに挿入
後はボルトを締めて組み上がり
8
ブレーキパッド交換
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最後にブレーキを踏んでピストンを出してからフルード量を調整しましょう
パッドが厚くなった分の液面が上がります
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この記事へのコメント

シャアジム
2011年11月12日 9:51
私もパーマン使っています！見た感じ同じに見えますが２３も　１１や３０と共通ですか？
コメントへの返答
2011年11月12日 17:41
コレ安いですね～

たぶん同じと思います
１１用にも買ってあるので同じじゃないと困ります（笑）
ま さ や ん
2012年8月27日 2:04
参考にさせていただきます。m(__)m
3週間後に遠出が控えているのでパッドとローターを交換したくて検索していたら「りぃさん」の整備手帳が。ヽ(´ー｀)ノ
以前17mmのネジが外れなくて断念しましたが・・・今度こそ・・・。
コメントへの返答
2012年8月27日 23:17
５番のキャリパーピストンツールは必要ですよ
減ったパッドが分厚い新品になる訳ですから、コレですきまを広げないとローターにキャリパーが入りません
それさえあればボルト類は何とかなります

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「緑牛ちょっとインパクトかけるよな〜
キャラ的に石原裕次郎とかなら納得したかも」
何シテル？   11/11 00:02
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