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整備手帳

作業日：2022年3月16日

グラストラッカーのスロットルケーブルとクラッチケーブルを交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
グラストラッカーのスロットルケーブルとクラッチケーブルを交換
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グラストラッカーのオリジナルハンドルから3回ハンドルを交換しているのですが、スロットルケーブルは長いままでしたのでST250あたりの純正長であればちょうど良い長さではないかと想像して入手しました。
クラッチケーブルもセットで比較的リーズナブルな価格でした。
メーカーなどはパーツレビューに書きました。
2
グラストラッカーのスロットルケーブルとクラッチケーブルを交換
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スロットルケーブル交換はプラスドライバー、10mmスパナ、ペンチなどのプライヤーの工具3点で可能です。
2本のケーブルでスロットルを操作しますので2本のケーブルのテンションバランスをうまく調整すればOKです。
難しくはありません。
3
グラストラッカーのスロットルケーブルとクラッチケーブルを交換
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スロットルケーブルの取り回しは良い感じになりました。
4
グラストラッカーのスロットルケーブルとクラッチケーブルを交換
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今までは画像のスズキ ボルティ対応長というクラッチケーブルを以前入手して使っていたのですが、3本目のハンドルバーにはほんの少し長く、もしかしてST250純正長ならもう少し短いかと思ってスロットルケーブルとセットでクラッチケーブルも入手したのですが残念ながらほぼ同じ長さでした。
5
グラストラッカーのスロットルケーブルとクラッチケーブルを交換
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ST250用クラッチケーブルはクラッチレバーに近い部分がリードパイプで曲げられていてクラッチケーブルがヘッドライト後部と擦れないのでこちらに交換しました。
しかしちょっと問題発生。
6
グラストラッカーのスロットルケーブルとクラッチケーブルを交換
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今までのクラッチケーブルと比較してインナーケーブル長はほぼ同じなのに対して、ケーブルアウター部分長がナット1枚分ぐらい長く、アウターストッパーマウント（ホルダー）を透明赤色部分をカットしてケーブルアルターを取り付けてOKとなりました。
ケーブルがリードパイプで曲げられていましたがクラッチレバーの引きの重さはほぼ同じでした。
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関連パーツレビュー

> 山崎技研工業/ALCAN hands クラッチケーブル/スロットルケーブル

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グラストラッカー クラッチケーブル スロットルケーブル 交換
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